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中國船舶工業(yè)總公司、勞動人事部關于船舶行業(yè)實行技師聘任制的實施意見

一、各地區(qū)、各部門、各有關單位必須貫徹執(zhí)行《暫行規(guī)定》,加強領導,審慎行事。要明確技師是在高級技術(shù)工人中設置的技術(shù)職務,不是技術(shù)稱號,不是高級技術(shù)工人的普遍晉升。技師必須嚴格按照任

一、各地區(qū)、各部門、各有關單位必須貫徹執(zhí)行《暫行規(guī)定》,加強領導,審慎行事。

要明確技師是在高級技術(shù)工人中設置的技術(shù)職務,不是技術(shù)稱號,不是高級技術(shù)工人的普遍晉升。技師必須嚴格按照任職條件、考核標準、比例限額,并根據(jù)生產(chǎn)崗位的實際需要,在生產(chǎn)車間、工段從技術(shù)復雜工種的技術(shù)工人中進行考評、聘任。

二、職務名稱

技師是在生產(chǎn)崗位上、高級技術(shù)工人中設置的技術(shù)職務。技師的職務名稱可按船舶工業(yè)生產(chǎn)、加工的專業(yè)(工種)確定,如船舶裝配技師、導航儀器調(diào)試技師等。

三、工種范圍

實行技師聘任制的工種,要在船舶行業(yè)技術(shù)比較復雜的工種(崗位)中實行,即在中國船舶工業(yè)總公司修訂的《船舶工業(yè)工人技術(shù)等級標準》中,等級線止點為七八級的技術(shù)工種中實行(具體工種范圍見附表)。

四、比例限額

船舶行業(yè)聘任技師的比例限額,嚴格控制在實行技師聘任制工種的技術(shù)工人總數(shù)的百分之二以內(nèi)。各部門、各地區(qū)公司根據(jù)各企業(yè)、事業(yè)單位生產(chǎn)崗位的需要和工人隊伍構(gòu)成等情況,可調(diào)劑平衡使用。

五、津貼標準和福利待遇

被聘任技師的職務津貼,按人均每月二十元核定。具體津貼標準,在國家下達的增資指標范圍內(nèi),由企、事業(yè)單位根據(jù)不同工種(崗位)的實際情況,在十五元至二十五元的幅度內(nèi)自行確定。

被聘任的技師,可享受本單位工程師等中級專業(yè)技術(shù)人員的有關待遇。

技師從被聘之月起,享受職務津貼和有關福利待遇。

六、任職條件和考核標準

1.擁護中國共產(chǎn)黨的領導,熱愛社會主義祖國,遵紀守法。認真負責地做好本職工作,有良好的職業(yè)道德,積極為船舶工業(yè)的發(fā)展、振興做貢獻;

2.具有技工學?;蚱渌械葘I(yè)技術(shù)學校畢業(yè),或經(jīng)過自學、職業(yè)培訓達到同等水平;

3.具有本工種技術(shù)等級標準高級工的專業(yè)技術(shù)理論水平和實際操作技能;

4.具有豐富的生產(chǎn)實踐經(jīng)驗和高超(絕招)的技藝,能夠獨立解決本工種生產(chǎn)加工操作和關鍵性技術(shù)難題,并在技術(shù)革新和技術(shù)攻關等方面,成績顯著;

5.刻苦鉆研技術(shù),能總結(jié)出本工種工藝技術(shù)、專業(yè)理論的要點或經(jīng)驗體會,并具有傳授技藝和培訓中級以上技術(shù)工人的能力。

七、船舶行業(yè)中屬于其他行業(yè)歸口管理并列入技師聘任制范圍的工種,則按照國務院有關行業(yè)歸口部門的實施意見執(zhí)行。

八、考核、評審、審批權(quán)限及聘任

各地區(qū)船舶(設備)工業(yè)公司,應建立技師考核委員會或領導小組,負責組織領導當?shù)卮肮I(yè)總公司直屬企、事業(yè)單位的技師考評工作;各地和其他部門船舶行業(yè)的技師考評工作。在當?shù)貏趧尤耸虏块T會同有關部門組織領導下進行。企、事業(yè)單位也應成立考評組織,具體負責本單位技師考評或推薦工作。

經(jīng)考評合格者,船舶工業(yè)總公司直屬企、事業(yè)單位,由地區(qū)船舶(設備)工業(yè)公司、第七研究院審查并報船舶工業(yè)總公司核準后,發(fā)給國家統(tǒng)一印制的技師考核合格證書。各地及其他部門的船舶行業(yè)的技師,由當?shù)貏趧尤耸虏块T核準發(fā)證。取得技師合格證書的,在上級下達的技師比例限額內(nèi),根據(jù)工作需要由廠長和單位行政領導進行聘任。

九、幾個具體問題

1.在生產(chǎn)第一線的中級技術(shù)工人中有突出成績的少數(shù)技術(shù)骨干,如在生產(chǎn)中解決過重大技術(shù)難題和極復雜的操作技術(shù)問題,以及有發(fā)明、創(chuàng)新,并取得顯著經(jīng)濟效益者,經(jīng)考試考核達到技師的標準,亦可聘任為技師。

2.對于文化程度偏低,并長期在生產(chǎn)第一線上工作的老技術(shù)工人的學歷要求和理論水平的考核,應從實際出發(fā),適當放寬,考評的重點應放在工作業(yè)績、解決實際問題和創(chuàng)新能力上。

3.鑒于技師聘任制是一項新的事物,涉及面廣,政策性強,又缺乏經(jīng)驗,因此,今年先在船舶工業(yè)系統(tǒng)實行專業(yè)技術(shù)職務聘任制試點的企業(yè)中進行,待總結(jié)經(jīng)驗后,再逐步推開。

4.中國船舶工業(yè)總公司各直屬企、事業(yè)單位,應嚴格按照本實施意見的規(guī)定,結(jié)合實際情況,制定出本單位具體的實施細則,報地區(qū)船舶(設備)工業(yè)公司批準執(zhí)行,并報當?shù)貏趧硬块T備案。

實行技師聘任制是勞動人事制度的一項改革,各部門、各單位一定要加強對這項工作的領導,切不可一哄而起。要提高認識,絕不能將這項工作視為解決工人工資等級封頂問題的一個途徑,并做好對企業(yè)職工,尤其是技術(shù)工人的思想教育工作。在執(zhí)行過程中,要嚴格按照有關政策、規(guī)定辦事,不許隨意擴大范圍。要嚴格掌握評審技師的條件和考核標準。


評論

寂靜旳月夜

特級還真不是一般人能評上的

5小時

一只弘雅呀

都是說的好聽,看看一線工人十年了還是初級工的工資

8小時

失心劫

關健是要明確待遇收入,還要考核工作態(tài)個人品德

8小時

我愛你別反抗

啥時候給人才漲點工資唄!

8小時

亂心少年、

光靠工資高已經(jīng)留不住人了,再說也沒高到那里去,我跑船三年,今年轉(zhuǎn)行了,工資是之前的一半,有周末,有節(jié)假日,也能陪家人

半年前

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