鎮(zhèn)江市人民政府關(guān)于加快推進綜合運輸服務(wù)發(fā)展的實施意見
（鎮(zhèn)政發(fā)〔2016〕14號）
各轄市、區(qū)人民政府，鎮(zhèn)江新區(qū)管委會，市各委辦局，各直屬單位、企事業(yè)單位：
為深入貫徹落實《交通運輸部關(guān)于公布第一批綜合運輸服務(wù)示范城市的通知》（交運發(fā)〔2015〕120號）精神，加快推進我市綜合運輸服務(wù)體系建設(shè)，提升綜合運輸服務(wù)水平，現(xiàn)提出如下實施意見：
一、指導(dǎo)思想
以黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會精神為指導(dǎo)，以五大發(fā)展理念為引領(lǐng)，以對接“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶建設(shè)和蘇南現(xiàn)代化建設(shè)示范區(qū)等國家戰(zhàn)略為契機，以創(chuàng)建全國綜合運輸服務(wù)示范城市為抓手，以完善運輸通道、強化交通節(jié)點建設(shè)、提升運輸服務(wù)為重點，統(tǒng)籌港產(chǎn)城深度融合協(xié)調(diào)發(fā)展，統(tǒng)籌各種運輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)客運一體化協(xié)調(diào)發(fā)展，著力構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的現(xiàn)代綜合運輸服務(wù)體系，為全市率先基本實現(xiàn)現(xiàn)代化奠定堅實基礎(chǔ)。
二、發(fā)展目標(biāo)
（一）總體目標(biāo)
根據(jù)《鎮(zhèn)江市蘇南現(xiàn)代化示范區(qū)建設(shè)行動綱要》 和《鎮(zhèn)江交通運輸現(xiàn)代化實施方案》的行動部署，力爭用三年左右的時間，通過擴大和完善交通網(wǎng)絡(luò)，加快構(gòu)筑公鐵水三位一體的綜合交通樞紐，實現(xiàn)客運樞紐“零換乘”；優(yōu)化交通運輸結(jié)構(gòu)，強化各種運輸方式銜接；優(yōu)先發(fā)展公共交通，實現(xiàn)城市公交和鎮(zhèn)村公交全覆蓋；創(chuàng)新服務(wù)模式、優(yōu)化工作機制，基本完成鎮(zhèn)江綜合運輸服務(wù)示范城市建設(shè)，達到全國領(lǐng)先水平，為全國中等城市綜合運輸服務(wù)建設(shè)先行探索、積累經(jīng)驗。
示范期間，全力推進綜合運輸服務(wù)示范城市建設(shè)，有效支撐和引導(dǎo)鎮(zhèn)江經(jīng)濟社會發(fā)展。交通基礎(chǔ)設(shè)施供給、運輸服務(wù)質(zhì)量和管理水平顯著提升，一體化的綜合運輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)全面建成，綜合客貨運樞紐布局和功能更加完善，普惠均等的公眾出行服務(wù)品質(zhì)更高，貨運與物流服務(wù)競爭力更強，綠色循環(huán)低碳交通體系建設(shè)成效更加明顯，交通運輸行業(yè)改革與創(chuàng)新支撐更加有力。
（二）具體目標(biāo)
加快完善鎮(zhèn)江市綜合運輸服務(wù)體系，著力推進綜合客運樞紐、三級物流網(wǎng)絡(luò)、綜合信息服務(wù)、運輸組織模式、公共管理服務(wù)、規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等六大工程47個重點項目，累計投資超過210億元。
1．綜合交通網(wǎng)絡(luò)化
面向長三角、南京都市圈的對外運輸通道更加通暢，鎮(zhèn)江“兩橫三縱一聯(lián)”高速公路網(wǎng)，“四橫一縱一聯(lián)”干線鐵路網(wǎng)的陸路交通網(wǎng)絡(luò)布局基本實現(xiàn)；加快市區(qū)與轄市間快速路建設(shè)，實現(xiàn)鎮(zhèn)江至轄市半小時通達；加快推進長江-12.5米深水航道鎮(zhèn)江段建設(shè)，促進鎮(zhèn)江港向海港化發(fā)展。
2．客運樞紐一體化
開工建設(shè)和改造5個綜合客運樞紐站；綜合客運樞紐站換乘設(shè)施（換乘通道、導(dǎo)向標(biāo)識、換乘設(shè)備、乘客信息系統(tǒng)）100%配套建設(shè)；綜合客運樞紐換乘時間控制在15分鐘以內(nèi)；客運樞紐與周邊縣（市）及城鎮(zhèn)之間、客運樞紐之間建立快速旅客運輸通道；綜合客運樞紐直達臨近民航機場客運班線開通率100%。
3．貨物集疏高效化
以制造、商貿(mào)、生活服務(wù)等物流需求為導(dǎo)向，優(yōu)化調(diào)整全市物流基地布局，構(gòu)建“綜合物流園區(qū)、專業(yè)物流中心、物流配送節(jié)點”的貨運集疏運體系。多式聯(lián)運運量年均增長率不低于10%，集裝箱貨物周轉(zhuǎn)量占比不低于15%，貨運車輛里程利用率不低于80%，水路貨物周轉(zhuǎn)量占比不低于75%，鐵路貨物周轉(zhuǎn)量占比不低于6%。
4．運輸管理信息化
基本建成公眾出行綜合信息服務(wù)平臺；推進聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)建設(shè)，實現(xiàn)道路客運聯(lián)網(wǎng)售票覆蓋率100%，探索與民航、鐵路售票系統(tǒng)互聯(lián)互通，建立統(tǒng)一的售票服務(wù)平臺；基本建成鎮(zhèn)江物流公共信息服務(wù)平臺；完成江蘇96196服務(wù)熱線和交通運輸部12328監(jiān)督電話整合，實現(xiàn)監(jiān)督服務(wù)一號通；“兩客一?！焙桶霋鞝恳囈约爸匦洼d貨汽車（總質(zhì)量為12噸及以上的普通貨運車輛）衛(wèi)星定位裝置安裝使用率達100%；公交汽車、出租汽車衛(wèi)星定位裝置安裝使用率達100%，公交線路及車輛智能化調(diào)度比例達100%；港口EDI系統(tǒng)覆蓋率不低于80%。
5．運輸服務(wù)便捷化
建立全區(qū)域全天候銜接順暢的綜合運輸運營線網(wǎng)，大力推動“一票制”旅客聯(lián)程運輸、“一單式”貨物多式聯(lián)運，大力發(fā)展公共交通。推動運輸與郵政的深度融合發(fā)展。到2018年，建成區(qū)城市公交站點500米覆蓋率達95%以上，公交乘客滿意度達88%以上，鎮(zhèn)村公交通達率100%，鎮(zhèn)江至周邊城市客運班線公交化運營率100%，鎮(zhèn)江至轄市實現(xiàn)公交零距離換乘，公共自行車租賃站點全覆蓋，公交一卡通覆蓋率100%，建制村通郵率和鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞服務(wù)網(wǎng)點覆蓋率100%。
6．應(yīng)急保障常態(tài)化
基本建成鎮(zhèn)江市交通運行協(xié)調(diào)指揮中心，健全應(yīng)急保障組織機構(gòu)和應(yīng)急隊伍。進一步完善重要活動、重大節(jié)假日等特殊時間、惡劣天氣等突發(fā)事件的應(yīng)急保障體系。建立營運車輛公安、交通、安監(jiān)“一車三方”安全監(jiān)管體系，推進企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達標(biāo)創(chuàng)建。
三、主要任務(wù)
（一）做好有關(guān)規(guī)劃銜接。按照主體功能區(qū)規(guī)劃統(tǒng)領(lǐng)下 “多規(guī)合一”的要求，將鎮(zhèn)江市綜合運輸服務(wù)發(fā)展納入《鎮(zhèn)江市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展“十三五”規(guī)劃綱要》、《鎮(zhèn)江市“十三五”交通運輸發(fā)展規(guī)劃》，并與《鎮(zhèn)江市土地利用總體規(guī)劃（2006-2020年）》、《鎮(zhèn)江市城市總體規(guī)劃（2002-2020年）》、《江蘇交通運輸現(xiàn)代化規(guī)劃綱要（2014-2020年）》、《鎮(zhèn)江市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2015-2020年）》、《鎮(zhèn)江港總體規(guī)劃（2015-2030年）》、《鎮(zhèn)江市“十三五”城市公共交通發(fā)展規(guī)劃》等有機銜接。
（二）加快綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。開工建設(shè)連淮揚鎮(zhèn)鐵路鎮(zhèn)江段，積極推進鎮(zhèn)江高速公路網(wǎng)絡(luò)布局優(yōu)化。建設(shè)鎮(zhèn)江長江大橋及接線高速公路，緩解跨江交通壓力。加強主城區(qū)與縣級市之間聯(lián)系，縮短鎮(zhèn)江主城區(qū)與周邊城市、機場的時空距離，實施G312城區(qū)段改線工程、S243快速化改造、鎮(zhèn)丹快速通道建設(shè)等項目。到2020年，形成“一環(huán)三射”快速公路網(wǎng)絡(luò)。加快推進農(nóng)村公路提檔升級工程，優(yōu)先推進鎮(zhèn)村公交配套農(nóng)村公路改造，到2018年之前完成1479公里鎮(zhèn)村公交配套農(nóng)村公路和162座配套橋梁改造。
（三）突出城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略。充分發(fā)揮全市城市客運工作聯(lián)席會議制度的作用，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)全市客運管理工作。創(chuàng)建省級“公交優(yōu)先示范城市”。完善《鎮(zhèn)江市公共交通體系發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》，逐步形成以大中運量公共交通為骨干、常規(guī)公交為主體、出租汽車為補充、慢行交通為延伸的一體化公交體系。出臺《鎮(zhèn)江市人民政府關(guān)于進一步落實公共交通優(yōu)先發(fā)展的實施意見》。探索城市公交場站配套建設(shè)和土地綜合利用開發(fā)體制機制，新（改）建鎮(zhèn)江站北廣場公交樞紐站、鎮(zhèn)江南站公交樞紐站、大橋文化園公交停保場、禹山北路公交停保場等15座公交場站，購置公共汽車600輛。
（四）加快貨物集疏運中心建設(shè)。加強港口后方鐵路線建設(shè)，加快推進鐵路鎮(zhèn)江東貨場搬遷工程。建設(shè)江蘇蕭梁物流園、揚中市物流服務(wù)中心等綜合物流園區(qū)。推進丹陽市金橋物流中心（汽車配件物流）、江蘇宏福物流園（多式聯(lián)運）、江蘇潤華倉儲物流園（倉儲物流）、丹徒區(qū)農(nóng)產(chǎn)品冷凍倉儲物流園（冷鏈物流）、鎮(zhèn)江金山物流中心（城市配送）等專業(yè)物流中心建設(shè)。推進鎮(zhèn)江港高橋港區(qū)、新民洲港區(qū)、揚中港區(qū)等6個港口物流園（作業(yè)）區(qū)建設(shè)。
（五）提升綜合客運樞紐服務(wù)能力。完成鎮(zhèn)江站綜合客運樞紐南北一體化改造，開工建設(shè)鎮(zhèn)江南站綜合客運樞紐、鎮(zhèn)江新區(qū)綜合客運樞紐、鎮(zhèn)江東站綜合客運樞紐、丹陽綜合客運樞紐。推行鐵路站、公路站、公交樞紐站一體化建設(shè)模式。在綜合客運樞紐內(nèi)建設(shè)鐵路與公共交通、出租汽車、客運班線無縫銜接的換乘設(shè)施系統(tǒng)，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、人性化的旅客換乘信息標(biāo)識系統(tǒng)，建設(shè)功能完善的客運中轉(zhuǎn)服務(wù)系統(tǒng)。統(tǒng)籌城鄉(xiāng)客運一體化，推進毗鄰市（縣、區(qū)）道路客運班線公交化改造，建設(shè)11個旅客換乘站點，實現(xiàn)鎮(zhèn)江至揚中、丹陽的公交無縫對接，鎮(zhèn)江新區(qū)、丹北、揚中等毗鄰地區(qū)公共交通互聯(lián)互通。
（六）優(yōu)化運輸組織模式。探索“互聯(lián)網(wǎng)＋客運”服務(wù)模式，發(fā)展“定制客運”和“旅游專線”。按照市場化運作，引進分時租賃電動汽車。深入推進公交線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整，構(gòu)建主、次、支線協(xié)調(diào)發(fā)展，市區(qū)主干線＋區(qū)域循環(huán)支線的公交體系。實現(xiàn)二級以上客運站公路客運100%聯(lián)網(wǎng)售票。發(fā)展客運聯(lián)程服務(wù)，探索空巴通一體化運行服務(wù)模式。發(fā)展省部級甩掛運輸示范企業(yè)2家，構(gòu)建跨區(qū)域甩掛運輸網(wǎng)絡(luò)。充分發(fā)揮鎮(zhèn)大鐵路和丹陽鐵路貨場作用，發(fā)展公鐵水集裝箱聯(lián)運，培育多式聯(lián)運經(jīng)營主體，推廣“一單式”運輸。
（七）完善城市配送服務(wù)體系。引導(dǎo)城市配送服務(wù)企業(yè)使用符合標(biāo)準(zhǔn)的配送車型，推進車型標(biāo)準(zhǔn)化、廂式化、標(biāo)識化管理。著力解決城市配送車輛通行難、?？侩y、裝卸難等突出問題，為配送車輛進入城區(qū)通行、?？?、作業(yè)提供便利。充分發(fā)揮郵政服務(wù)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，搭建便民服務(wù)平臺，在農(nóng)村建立郵政便民服務(wù)站、“蘇郵惠民”服務(wù)點、行政村綜合服務(wù)中心等多形式的綜合服務(wù)載體。引導(dǎo)城市配送企業(yè)與社區(qū)物業(yè)、連鎖商超、便利店等合作，規(guī)劃建設(shè)50個城市配送站（點），節(jié)省終端服務(wù)成本，解決配送難問題。
（八）推進運輸服務(wù)信息共享。充分整合公路、鐵路、水運、航空、公交、出租等多種運輸方式的出行信息以及氣象、旅游信息，建設(shè)公眾出行綜合信息服務(wù)平臺。完善服務(wù)監(jiān)督平臺、國省干線公路監(jiān)測、公路客運聯(lián)網(wǎng)售票、智能公交系統(tǒng)、出租汽車服務(wù)管理信息系統(tǒng)等信息化系統(tǒng)。加強96196、12328、12345及交通各領(lǐng)域資源整合，為社會公眾提供便捷多樣的出行信息服務(wù)，形成交通運輸行業(yè)統(tǒng)一的社會監(jiān)督平臺，改進和提升交通運輸管理與服務(wù)水平。
（九）完善綜合運輸應(yīng)急保障機制。完善安全生產(chǎn)應(yīng)急救援體系，建立應(yīng)對突發(fā)事件的三級救援體系，完善交通運行監(jiān)測預(yù)警監(jiān)控系統(tǒng)。建立應(yīng)急資源數(shù)據(jù)庫和專業(yè)化救援隊伍，配備必要的裝備并有針對性地開展應(yīng)急演習(xí)演練。建立由專業(yè)教育、職業(yè)教育、企業(yè)教育構(gòu)成的安全生產(chǎn)培訓(xùn)和宣傳教育體系。建立公路應(yīng)急運力動員調(diào)用機制，依托骨干運輸企業(yè)組建應(yīng)急運輸保障車隊。進一步完善重要活動、重大節(jié)假日等特殊時間、惡劣天氣等突發(fā)事件的應(yīng)急保障體系。
（十）深化交通行政體制改革。繼續(xù)深化交通運輸管理體制改革，建立上下一致、運行順暢的“大交通”管理體制和工作機制，實現(xiàn)交通運輸主管部門負(fù)責(zé)本區(qū)域內(nèi)綜合交通運輸規(guī)劃、建設(shè)與管理，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)港口、地方鐵路、通用機場和郵政業(yè)的發(fā)展。利用“大交通”管理體制，適應(yīng)新常態(tài)，發(fā)揮新優(yōu)勢，推進現(xiàn)代綜合運輸服務(wù)體系建設(shè)。
（十一）加強綜合運輸安全監(jiān)管機制。建立營運車輛公安、交通、安監(jiān)“一車三方”安全監(jiān)管體系。落實企業(yè)安全主體責(zé)任，開展道路運輸企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，建立安全風(fēng)險分級管理機制，完善道路運輸應(yīng)急保障體系。大力推進安全監(jiān)管規(guī)范化建設(shè)，強化安全源頭管理，嚴(yán)把行業(yè)安全準(zhǔn)入關(guān)。繼續(xù)深入推進重點領(lǐng)域?qū)ｍ椫卫砘顒?，完善安全檢查工作機制，提升行業(yè)安全監(jiān)管效率。將企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達標(biāo)考評結(jié)果納入信用體系建設(shè)，促進企業(yè)建立持續(xù)改進的安全生產(chǎn)工作機制。
（十二）加快綜合運輸服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。探索綜合客貨運樞紐、城市公交場站、多式聯(lián)運、信息交換等方面標(biāo)準(zhǔn)的研究制訂，加強服務(wù)設(shè)施、服務(wù)規(guī)范、服務(wù)質(zhì)量等客貨運標(biāo)準(zhǔn)的研究制訂。探索研究制定綜合客運樞紐標(biāo)準(zhǔn)化換乘統(tǒng)一標(biāo)識。探索研究制定多式聯(lián)運服務(wù)規(guī)范和合同樣本，強化規(guī)范管理，為多式聯(lián)運經(jīng)營人發(fā)展創(chuàng)造公平競爭環(huán)境。推進運輸服務(wù)主體信用考核體系建設(shè)，探索交通運輸行業(yè)信用信息在社會公共領(lǐng)域的應(yīng)用。
四、保障措施
（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)
進一步明確工作職責(zé)，成立鎮(zhèn)江市綜合運輸服務(wù)示范城市推進工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由分管市長擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)小組組長，成員包括市交通運輸、財政、發(fā)改、經(jīng)信、公安、規(guī)劃、國土、住建、城管、商務(wù)、郵管等部門、各轄市區(qū)的主要領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)人。領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)綜合運輸服務(wù)相關(guān)工作中的重點問題。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市交通運輸局，負(fù)責(zé)綜合運輸服務(wù)日常工作，組織綜合運輸服務(wù)項目的推廣、實施，落實上級部門有關(guān)提升綜合運輸服務(wù)質(zhì)量的相關(guān)精神，制定全市綜合運輸服務(wù)的工作目標(biāo)和措施。
（二）強化督導(dǎo)考核
各轄市區(qū)人民政府、相關(guān)職能部門和項目實施主體應(yīng)根據(jù)《鎮(zhèn)江市綜合運輸服務(wù)示范城市建設(shè)實施方案》制定各項目的具體實施方案，進一步分解細化工作任務(wù)，明確各階段工作目標(biāo)和時間節(jié)點，科學(xué)制定工作計劃，切實明確任務(wù)目標(biāo)。各地要將創(chuàng)建綜合運輸服務(wù)推進情況作為部門考核的重要內(nèi)容，加強績效評估考核，加快推進綜合運輸服務(wù)發(fā)展各項工作，確保目標(biāo)任務(wù)順利完成。
（三）拓寬融資渠道
創(chuàng)新投融資模式，為吸引社會資金和民間資本拓展更大空間。繼續(xù)加大財政對交通基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)創(chuàng)新、運輸裝備升級更新的投入補貼。堅持投資多元化，加快投資體制改革，引入社會資本，拓寬融資渠道。
（四）提供用地支持
加強綜合運輸服務(wù)項目用地保障，對列入綜合運輸服務(wù)發(fā)展的重大項目，尤其是綜合客貨運樞紐、公共交通、城市配送中心優(yōu)先安排用地指標(biāo)。為其它運輸服務(wù)企業(yè)，按照一次規(guī)劃、分期實施的要求，統(tǒng)籌安排用地指標(biāo)，加強支撐項目建設(shè)用地保障。
（五）完善法治保障
堅持把加強法治建設(shè)擺在突出位置，強化法治觀念，健全法治機制、提升法治能力，為加快推進綜合運輸服務(wù)發(fā)展提供強有力保障。充分利用地方立法權(quán)限，力爭出臺鎮(zhèn)江市城市公共交通條例、出租汽車行業(yè)改革辦法等地方性法律法規(guī)、規(guī)范性文件，為綜合運輸服務(wù)發(fā)展的資金投入、土地開發(fā)等扶持政策提供法律保障。
附件：1.鎮(zhèn)江市綜合運輸服務(wù)示范城市重點目標(biāo)體系
2.鎮(zhèn)江市綜合運輸服務(wù)示范城市重點項目任務(wù)分解表
鎮(zhèn)江市人民政府
2016年4月21日
附件1
鎮(zhèn)江市綜合運輸服務(wù)示范城市重點目標(biāo)體系
指標(biāo)類別
序號
指標(biāo)名稱
單位
國家建設(shè)
目標(biāo)
我 市
現(xiàn)狀值
客運服務(wù)
1
新增綜合客運樞紐
個
4
1
2
綜合客運樞紐最長換乘時間
分鐘
15
20
3
鎮(zhèn)村公交（行政村道路客運班線）通達率
%
100
100
4
公交一卡通覆蓋率
%
100
100
5
城市居民公交出行分擔(dān)率
%
25
23.5
6
公交乘客滿意度
%
88
89
7
城市公交站點500米覆蓋率
%
95
92
8
萬人公交車輛保有量
標(biāo)臺/萬人
17
18.8
9
清潔能源及新能源公交車占比
%
55
40.6
貨運服務(wù)
10
建設(shè)多式聯(lián)運物流園區(qū)
個
1
0
11
建設(shè)城市配送中心
個
1
0
12
鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞服務(wù)網(wǎng)點覆蓋率
%
100
100
13
道路貨運企業(yè)貨物跟蹤覆蓋率
%
65
40
14
社會物流總費用與GDP的比率
%
14
15.6
15
內(nèi)河船舶標(biāo)準(zhǔn)化率
%
55
35
附件2
鎮(zhèn)江市綜合運輸服務(wù)示范城市重點項目任務(wù)分解表
序號
項目名稱
項目效果
實施年限
總投資
（萬元）
實施主體
責(zé)任主體

合計6項47個

2147097


一
綜合客運樞紐工程（7個）

222300


1
鎮(zhèn)江站綜合客運樞紐
完成鎮(zhèn)江站綜合客運樞紐南北一體化改造，配套改造公交樞紐站，建設(shè)有軌電車首末站。
2015-2018
50300
上海鐵路局南京鐵路樞紐建設(shè)指揮部
市交通產(chǎn)業(yè)集團
市交通運輸局
2
鎮(zhèn)江南站綜合客運樞紐
建設(shè)鎮(zhèn)江南站汽車客運站，配套建設(shè)公交樞紐站等設(shè)施。
2016-2020
33000
市交通產(chǎn)業(yè)集團
市交通運輸局
3
鎮(zhèn)江新區(qū)綜合客運樞紐
新建連淮揚鎮(zhèn)鐵路鎮(zhèn)江新區(qū)綜合客運樞紐，配套建設(shè)公路客運站、公交樞紐站等設(shè)施，與連淮揚鎮(zhèn)鐵路同步開通運營。
2016-2019
14000
江蘇瀚瑞投資控股
有限公司
鎮(zhèn)江新區(qū)管委會
4
鎮(zhèn)江東站綜合客運樞紐
依托連淮揚鎮(zhèn)鐵路，改造丹徒站綜合客運樞紐，配套建設(shè)公路客運站和公交樞紐站等設(shè)施。
2016-2019
20000
上海鐵路局南京鐵路樞紐建設(shè)指揮部
市交通產(chǎn)業(yè)集團
市交通運輸局
5
丹陽綜合客運樞紐
新建丹陽鐵路站綜合客運樞紐丹陽汽車客運站，配套建設(shè)公交、出租、私家車停車場等基礎(chǔ)設(shè)施。
2015-2018
53000
丹陽市交通運輸局
丹陽市人民政府
6
大路通用機場二期
建設(shè)2200米機場跑道，滿足大部分公務(wù)機全載起降。
2015-2018
47000
鎮(zhèn)江新區(qū)大路航空發(fā)展有限公司
鎮(zhèn)江新區(qū)管委會
7
大路通用機場水上跑道
在揚中夾江建設(shè)1200米水陸兩用飛機水上跑道
2016-2017
5000
鎮(zhèn)江新區(qū)大路航空發(fā)展有限公司
鎮(zhèn)江新區(qū)管委會
二
貨物集疏運中心工程（14個）

1364259


8
揚中市物流服務(wù)中心
新建揚中市多功能的貨物集散和城市配送中心。
2017-2020
108069
揚中市四通物流有限公司
揚中市交通運輸局
9
江蘇蕭梁物流園區(qū)
打造集“綜合交易、貨運倉儲、運輸、配送、分揀、流通加工、信息處理”等功能為一體的“公鐵水”聯(lián)運物流園區(qū)，2018年前完成丹陽城南物流中心建設(shè)。
2015-2018
200000
江蘇蕭梁物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司
丹陽市交通運輸局
10
丹陽市金橋物流中心
實施物流中心二期擴建，立足于丹陽市汽車零配件行業(yè)，開發(fā)集電子商務(wù)、信息處理、品檢及產(chǎn)品展示為一體的多元化物流服務(wù)類型。
2015-2018
20000
丹陽金橋物流有限公司
丹陽市交通運輸局
11
江蘇宏福物流園
實施物流園區(qū)二期項目建設(shè)，建設(shè)公路運輸、公鐵聯(lián)運配送中心，為區(qū)域商貿(mào)流通提供O2O物流服務(wù)。
2016-2020
26000
江蘇宏福物流有限公司
丹陽市交通運輸局
12
農(nóng)產(chǎn)品冷凍倉儲物流園
完善物流運輸及倉儲設(shè)備，提供農(nóng)產(chǎn)品的冷凍、運輸、配送、批發(fā)、存儲等綜合服務(wù)。
2017-2020
50000
鎮(zhèn)江鹽商投資發(fā)展
有限公司
丹徒區(qū)交通運輸局
13
金山物流中心改擴建項目
改造金山物流園，實施供應(yīng)鏈倉儲升級改造，使其具備城市配送功能。
2016-2018
3200
鎮(zhèn)江金山物流中心
潤州區(qū)人民政府
14
江蘇騰祥物流園
規(guī)劃占地1000畝，包含港口碼頭和公水聯(lián)運配送中心，為揚中市產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大宗物資提供區(qū)域性公共物流服務(wù)。
2015-2018
105468
江蘇騰祥物流有限公司
揚中市交通運輸局
15
江蘇潤華倉儲物流園區(qū)二期
建設(shè)14個1.5萬噸的筒倉及相應(yīng)的堆場、調(diào)整輸送廊道2000米、轉(zhuǎn)提運塔、20個成品油庫及配套設(shè)施。
2016
56000
江蘇潤華物流有限公司
揚中市交通運輸局
16
鎮(zhèn)江新區(qū)寶灣物流園
建筑面積共14萬平方米，建設(shè)倉儲、配送、商品展示、交易結(jié)算、售后服務(wù)于一體的現(xiàn)代化高標(biāo)準(zhǔn)物流園。
2014-2016
92000
鎮(zhèn)江深基地倉儲有限公司
鎮(zhèn)江新區(qū)管委會
17
鎮(zhèn)江港揚中港區(qū)西來橋作業(yè)區(qū)潤華物流園
新建西來橋作業(yè)區(qū)潤華物流通用碼頭，建設(shè)7萬噸級散貨泊位、7萬噸級通用泊位各1個，內(nèi)港池建設(shè)1000噸級泊位8個及相關(guān)配套設(shè)施，設(shè)計年通過能力843萬噸。
2015
96000
江蘇潤華物流有限公司
揚中市交通運輸局
18
鎮(zhèn)江港高橋港區(qū)荷花池作業(yè)區(qū)
新建荷花池作業(yè)區(qū)一期散貨碼頭，新建5萬噸級散貨泊位3個以及相關(guān)配套設(shè)施，水工結(jié)構(gòu)按靠泊7萬噸級散貨船設(shè)計，設(shè)計年吞吐量1430萬噸。
2015-2017
243000
孟家港國際儲運發(fā)展有限公司
市交通運輸局
19
鎮(zhèn)江港高橋港區(qū)三益橋作業(yè)區(qū)
新建三益橋作業(yè)區(qū)潤祥油品碼頭工程，建設(shè)2個5萬噸級油品泊位，設(shè)計年通過能力480萬噸。
2015-2017
89000
江蘇潤祥高橋港務(wù)
有限公司
市交通運輸局
20
鎮(zhèn)江港新民洲港區(qū)新宇國際碼頭二期工程
建設(shè)2個5萬噸級和1個4萬噸級通用泊位，水工結(jié)構(gòu)均按靠泊10萬噸級船舶設(shè)計；建設(shè)1個5萬噸級通用散貨泊位，水工結(jié)構(gòu)按靠泊7萬噸級船舶設(shè)計；內(nèi)港建設(shè)1000噸級和2000噸級通用散貨泊位各1個，水工結(jié)構(gòu)均按靠泊1萬噸級船舶設(shè)計，并建設(shè)相應(yīng)的配套設(shè)施，設(shè)計年通過能力為774萬噸。
2015-2017
185000
江蘇新民洲港務(wù)
有限公司
中國林業(yè)集團
市交通運輸局
21
鐵路東貨場搬遷
將鐵路東貨場搬遷至六擺渡，完善設(shè)施，擴大規(guī)模，提高貨運能力。
2015-2018
90522
上海鐵路局南京
鐵路樞紐
建設(shè)指揮部
市交通運輸局
三
綜合信息服務(wù)工程（8個）

61315


22
公眾出行綜合信息服務(wù)平臺
充分整合公路、公交、出租、軌道交通、鐵路、水運、航空多種運輸方式的出行信息以及交通氣象、交通旅游信息，為公眾提供多渠道、多層次、全方位的動態(tài)交通信息服務(wù)，滿足公眾出行需求。
2015-2017
5000
市交通運輸局
市交通運輸局
23
城市綜合運輸服務(wù)協(xié)調(diào)支持信息系統(tǒng)
建立相關(guān)單位協(xié)調(diào)機制，對接公路、運管、航道、海事、郵政、鐵路、氣象等交通相關(guān)行業(yè)管理系統(tǒng)，實現(xiàn)各種交通運行方式的協(xié)調(diào)聯(lián)動。
2015-2017
4000
市交通運輸局
市交通運輸局
24
惠龍e通電子商務(wù)物流平臺
開發(fā)并完善惠龍e通電子商務(wù)平臺，打造區(qū)域性物流信息平臺。通過智能集成優(yōu)化系統(tǒng)，高效、準(zhǔn)確、安全的挖掘空駛運力為貨主承運各種貨物。形成無地域、時間、對象、運量限制的新型智能物流業(yè)態(tài)。
2015-2017
26000
鎮(zhèn)江惠龍e通國際物流股份有限公司
市運管處
25
物流公共信息服務(wù)平臺
整合社會上零散的物流信息數(shù)據(jù)，服務(wù)于物流企業(yè)、商貿(mào)流通企業(yè)、生產(chǎn)制造企業(yè)、第三方服務(wù)企業(yè)及個人，提供“一站式”集成化的物流信息與交易服務(wù)。
2015-2017
500
鎮(zhèn)江金山物流中心
鎮(zhèn)江興港國際物流
有限公司
揚中四通物流公司
市交通運輸局
26
智能公交系統(tǒng)
建成面向乘客、企業(yè)、行業(yè)管理部門的集運營管理系統(tǒng)、公眾服務(wù)系統(tǒng)、場站管理系統(tǒng)、物資管理系統(tǒng)、機務(wù)管理系統(tǒng)、決策支持系統(tǒng)、人力資源系統(tǒng)、安全管理系統(tǒng)、財務(wù)管理系統(tǒng)、后勤管理系統(tǒng)、辦公自動化的全方位智能化公共交通智能系統(tǒng)。
2012-2017
20000
市文廣集團
市公共交通
有限公司
市交通運輸局 市文廣集團
27
出租汽車服務(wù)管理信息系統(tǒng)
建成監(jiān)控指揮系統(tǒng)、電召服務(wù)調(diào)度系統(tǒng)、服務(wù)質(zhì)量信譽考核系統(tǒng)、市民卡與金融IC卡刷卡付費管理系統(tǒng)、企業(yè)在線業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)、出租汽車行業(yè)綜合運行分析系統(tǒng)、出租汽車信息發(fā)布管理系統(tǒng)、浮動車交通信息系統(tǒng)等九個業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)。
2015-2017
2115
市客管處
電信公司鎮(zhèn)江
分公司
市交通運輸局
28
公交一卡通
在市域城市公交、出租汽車等運輸組織方式之間實現(xiàn)一卡通；條件成熟后，推廣至公共自行車、班車客運、鐵路運輸以及規(guī)劃建設(shè)的軌道交通，實現(xiàn)一卡聯(lián)程。
2015-2018
700
市停車管理處
市運管處
市客管處
市公交有限公司
市城管局
市交通運輸局
29
鎮(zhèn)江電子口岸
“以口岸通關(guān)執(zhí)法管理為主，逐步向相關(guān)物流商務(wù)服務(wù)延伸的大通關(guān)、大物流、大外貿(mào)的一站式公共服務(wù)平臺”。平臺將具有數(shù)據(jù)交換功能、業(yè)務(wù)處理功能、身份認(rèn)證功能、存證舉證功能、標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)換功能、信息共享功能、網(wǎng)上支付功能等7項基本功能。
2013-2016
3000
鎮(zhèn)江電子口岸有限公司
市口岸辦
四
運輸組織模式工程（11個）

495323


30
空巴通運輸服務(wù)
與航空公司合作，銷售聯(lián)程產(chǎn)品，實現(xiàn)航空運輸與機場班車有機銜接，提升全程一體化服務(wù)水平。
2015-2017
1800
鎮(zhèn)江民通客運旅游有限公司
市運管處
31
宏福物流多式聯(lián)運
建立循環(huán)取貨公鐵聯(lián)運模式為主、直送與集散點配送模式為輔的公鐵多式聯(lián)運模式，開通丹陽至北京公鐵聯(lián)運班列，實現(xiàn)運輸全程一次托運、一次付費、一單到底、統(tǒng)一理賠和全程負(fù)責(zé)。
2015-2019
7838
江蘇宏福物流有限公司
市運管處
32
現(xiàn)代有軌電車一號線
根據(jù)市委、市政府統(tǒng)一部署，建設(shè)現(xiàn)代有軌電車1號線，沿線站點與其它運輸方式緊密銜接。
2015-2020
404000
市現(xiàn)代有軌電車系統(tǒng)建設(shè)指揮部
市交通產(chǎn)業(yè)集團
市現(xiàn)代有軌電車系統(tǒng)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組
市交通產(chǎn)業(yè)集團
33
校園定制公交、旅游公交與鐵路聯(lián)通
在節(jié)假日等學(xué)生出行高峰期間，開通連接校園與鐵路站的定制公交；在旅游高峰期，開通旅游公交。
2015-2017
500
市公交有限公司等公司
市運管處
34
乘客換乘站點建設(shè)項目
規(guī)劃建設(shè)乘客換乘站點，服務(wù)于綜合運輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、節(jié)點運輸和班車換乘配載。
2015-2017
14335
市交通運輸局
丹陽市人民政府
揚中市人民政府
市交通運輸局 丹陽市人民政府 揚中市人民政府
35
公交場站建設(shè)
新（改）建鎮(zhèn)江站北廣場公交樞紐站、鎮(zhèn)江南站公交樞紐站、大橋文化公園公交停保場、禹山北路公交停保場等15座公交場站。
2015-2020
53550
京口、潤州、丹徒區(qū)政府
鎮(zhèn)江新區(qū)管委會
市交通產(chǎn)業(yè)集團
市城投集團
市公交有限公司等相關(guān)單位
京口、潤州、丹徒區(qū)政府
鎮(zhèn)江新區(qū)管委會 市交通運輸局
市規(guī)劃局
市國土局
市住建局
市交通產(chǎn)業(yè)集團 市城投集團等單位
36
市域公交一體化
形成對外銜接順暢，對內(nèi)城鄉(xiāng)一體的客運樞紐體系，實現(xiàn)城市公交、城鄉(xiāng)公交、鎮(zhèn)村公交“零距離換乘”，市區(qū)公交與轄市公交“零距離換乘”；經(jīng)濟活躍，聯(lián)系緊密區(qū)域域毗公交“零距離換乘”。
2016-2017
2500
市交通運輸局
丹陽市人民政府
揚中市人民政府
市交通運輸局 丹陽市人民政府 揚中市人民政府
37
城市配送網(wǎng)絡(luò)建設(shè)
在大型社區(qū)、連鎖商超、便利店等地建設(shè)50個城市配送站（點），為城市提供配送服務(wù)。
2015-2018
7600
鎮(zhèn)江亞夫江天城市配送有限公司
市商務(wù)局
市交通運輸局
38
郵政網(wǎng)絡(luò)城鄉(xiāng)配送
借助現(xiàn)有的速遞物流業(yè)務(wù)平臺資源，通過建設(shè)區(qū)域配送中心，完善倉儲物流基礎(chǔ)設(shè)施，創(chuàng)新生產(chǎn)作業(yè)組織，把城市現(xiàn)代物流模式拓展到農(nóng)村，建立農(nóng)村到城市24小時農(nóng)產(chǎn)品配送服務(wù)體系。
2015-2018
500
中國郵政集團公司
鎮(zhèn)江市分公司
市郵政管理局
39
農(nóng)村郵政便民服務(wù)平臺
在全市農(nóng)村建立郵政便民服務(wù)站，以“蘇郵惠民”服務(wù)點、行政村綜合服務(wù)中心等為載體，充分發(fā)揮郵政服務(wù)網(wǎng)絡(luò)資源優(yōu)勢，搭建便民服務(wù)平臺，滿足群眾全方位、多層次服務(wù)需求。
2015-2017
1200
中國郵政集團公司
鎮(zhèn)江市分公司
市郵政管理局
40
慢行交通系統(tǒng)
建設(shè)公共自行車站點200個，投放公共自行車6000輛。
2015-2017
1500
市停車管理處
市城管局
五
工作機制建設(shè)工程（4個）


3500


41
綜合運輸服務(wù)政策體系建設(shè)
完成大交通體制改革。
2015-2016
--
市編辦
市交通運輸局
市郵政管理局
市鐵路辦
市口岸辦相關(guān)單位
市編辦 市交通運輸局 市郵政管理局 市鐵路辦 市口岸辦相關(guān)單位
42
鎮(zhèn)江港口執(zhí)法基地
建成集執(zhí)法船舶?？亢蜕钶o助的港口綜合執(zhí)法基地。
2015-2017
3200
市局港政執(zhí)法處
市交通運輸局
43
管理機制創(chuàng)新示范
1.出臺《關(guān)于加快推進綜合運輸服務(wù)發(fā)展的實施意見》
2015-2017
200
市交通運輸局
市交通運輸局
2.出臺《出租汽車行業(yè)改革實施意見》
3.出臺《綜合運輸服務(wù)信息共享交換實施意見》
4.出臺《關(guān)于進一步落實公共交通優(yōu)先發(fā)展的實施意見》
5.出臺《關(guān)于加快優(yōu)化城市物流配送體系的實施意見》
市商務(wù)局
市商務(wù)局
44
安全應(yīng)急保障體系建設(shè)
編制《鎮(zhèn)江市綜合運輸突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案》
2016-2017
100
市交通運輸局
市交通運輸局