近日，餓了么主體運(yùn)營(yíng)公司拉扎斯網(wǎng)絡(luò)科技(上海)有限公司新增一條民事判決書(shū)。具體事由為原告王某在送餐過(guò)程中發(fā)生事故受傷，經(jīng)鑒定為二級(jí)傷殘。被告餓了么辯稱(chēng)與原告不存在雇傭關(guān)系，不應(yīng)由被告承擔(dān)原告損失。法院認(rèn)為雙方系通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)建立的新型用工關(guān)系，符合雇傭關(guān)系特點(diǎn)，但因原告方未佩戴頭盔且無(wú)證駕駛，故被告應(yīng)按60%的責(zé)任比例賠付原告損失。最終法院判決被告餓了么賠償原告1090096元。

外賣(mài)騎手是互聯(lián)網(wǎng)模式下新的職業(yè)形式。和一般的勞動(dòng)雇傭不同，騎手通過(guò)平臺(tái)接單領(lǐng)取報(bào)酬。平臺(tái)和騎手之間并沒(méi)有簽訂書(shū)面勞動(dòng)或勞務(wù)合同。如果騎手在接單送單之時(shí)發(fā)生意外怎么辦?要如何保證自己的合法權(quán)益?下面小編為您詳細(xì)介紹。

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法院判決

法院認(rèn)為原告在被告運(yùn)營(yíng)的蜂鳥(niǎo)眾包APP平臺(tái)上注冊(cè)成為騎手，接收來(lái)自被告運(yùn)營(yíng)的“餓了么”訂餐平臺(tái)上的外賣(mài)配送任務(wù)，通過(guò)平臺(tái)領(lǐng)取報(bào)酬，被告平臺(tái)亦根據(jù)騎手的送餐成績(jī)進(jìn)行獎(jiǎng)懲，由此可見(jiàn)，原、被告之間雖未有簽訂書(shū)面勞動(dòng)或勞務(wù)合同，但事實(shí)上原告系根據(jù)被告平臺(tái)的訂單要求從事配送服務(wù)，接單后的整個(gè)配送活動(dòng)受到被告的指示、管理與考核，并從被告處領(lǐng)取報(bào)酬。從雙方控制關(guān)系看，雙方之間系通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)建立的一種新型用工關(guān)系，符合法律意義上的雇傭關(guān)系特點(diǎn)。

法院認(rèn)為，公民生命健康權(quán)應(yīng)受法律保護(hù)。原告作為被告運(yùn)營(yíng)的蜂鳥(niǎo)眾包APP平臺(tái)的注冊(cè)騎手，在派送訂單過(guò)程中發(fā)生交通事故導(dǎo)致重傷。根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第十一條關(guān)于雇員在從事雇傭活動(dòng)中遭受人身?yè)p害，雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任之規(guī)定，因原、被告雙方已構(gòu)成事實(shí)上的雇傭關(guān)系，被告作為雇主應(yīng)當(dāng)對(duì)原告因本次事故產(chǎn)生的合理經(jīng)濟(jì)損失予以賠償。但考慮到原告在未佩戴安全頭盔的情況下，無(wú)證駕駛挪用牌號(hào)的普通二輪摩托車(chē)上路，自身存在重大過(guò)錯(cuò)，故被告拉扎斯上海公司應(yīng)按照60%的責(zé)任比例賠償原告王建利因本次事故遭受的損失。

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詢(xún)律釋法

騎手雖然未與平臺(tái)簽訂書(shū)面勞動(dòng)或勞務(wù)合同，但事實(shí)上原告系根據(jù)被告平臺(tái)的訂單要求從事配送服務(wù)，接單后的整個(gè)配送活動(dòng)受到被告的指示、管理與考核，并從被告處領(lǐng)取報(bào)酬。從雙方控制關(guān)系看，雙方之間系通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)建立的一種新型用工關(guān)系，符合法律意義上的雇傭關(guān)系特點(diǎn)。

依據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第一條、第十一條、第十七條、第十八條、第十九條、第二十條、第二十一條、第二十二條、第二十三條、第二十五條、第三十五條以及《最高人民法院關(guān)于民事訴訟證據(jù)的若干規(guī)定》第二條規(guī)定

所以，騎手在派送外賣(mài)訂單時(shí)發(fā)生事故構(gòu)成工傷，雇主要對(duì)事故產(chǎn)生的合理經(jīng)濟(jì)損失予以賠償。

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上述就是詢(xún)律網(wǎng)小編為您詳細(xì)介紹的關(guān)于騎手因送餐致二級(jí)傷殘判賠109萬(wàn)，騎手送餐發(fā)生意外如何要求賠償?的解答，有任何法律問(wèn)題可以關(guān)注在線咨詢(xún)~