一、總的要求

1. 成品油中平價(jià)汽油、煤油、柴油、潤滑油屬國家統(tǒng)購統(tǒng)配的物資，簽訂合同應(yīng)以上級下達(dá)的計(jì)劃、協(xié)議等正式文件規(guī)定為依據(jù)。

2. 以高價(jià)原油加工生產(chǎn)的高價(jià)汽油、煤油、柴油，屬市場調(diào)節(jié)范圍，在全國各地敞開供應(yīng)，煉油廠亦可自行銷售。由產(chǎn)、供雙方協(xié)商簽訂合同。

3. 中國石油公司下達(dá)的石油產(chǎn)品直供、 直撥分配單、 調(diào)撥通知單等是簽訂合同的依據(jù)，不能代替合同。

4. 簽訂合同，必須按照《經(jīng)濟(jì)合同法》、《工礦產(chǎn)品購銷合同條例》的規(guī)定，符合國家關(guān)于石油產(chǎn)品收購、調(diào)撥和供應(yīng)的一系列方針、政策，合同依法成立后，即具有法律約束力，必須嚴(yán)格執(zhí)行。

5. 根據(jù)《工礦產(chǎn)品購銷合同條例》的規(guī)定，簽訂石油產(chǎn)品的合同，應(yīng)當(dāng)包括下列主要內(nèi)容：

(1) 油品的名稱。

(2) 計(jì)劃的銜接。

(3) 油品的運(yùn)輸方式與交接。

(4) 油品的質(zhì)量和驗(yàn)收。

(5) 價(jià)格和結(jié)算。

(6) 違約責(zé)任。

(7) 當(dāng)事人雙方協(xié)商同意的其他條款。

二、 關(guān)于計(jì)劃的銜接

1. 收購單位和煉油廠的合同，應(yīng)以商業(yè)部和中國石化總公司聯(lián)合下達(dá)的季度交貨協(xié)議或另有明文規(guī)定為依據(jù)。在兩部協(xié)議未下達(dá)前，可參照煉油廠的生產(chǎn)條件和市場需求先協(xié)商編制月度計(jì)劃，待兩部協(xié)議下達(dá)后，正式簽訂合同。

石油一級站與供應(yīng)省(區(qū))市石油公司間的合同，平價(jià)油應(yīng)以國家下達(dá)各省(區(qū))市的年度分配計(jì)劃為依據(jù)(包括追加計(jì)劃)修訂，原則上按每季執(zhí)行年度計(jì)劃的百分之二十五來履行合同。季度履行合同不足計(jì)劃的百分之二十五時(shí)，省(區(qū))市石油公司應(yīng)向一級站支付不足部分的保管費(fèi)和銀行利息， 超過百分之二十五時(shí)

， 各一級站可視不同情況委托省(區(qū))市石油公司代管，一級站以相同的金額向

省(區(qū))市公司支付保管費(fèi)。

一級站(石油辦事處)之間，應(yīng)根據(jù)中國石油公司分配的季度調(diào)撥計(jì)劃的三分之一和電子計(jì)算機(jī)運(yùn)算的調(diào)運(yùn)計(jì)劃為準(zhǔn)，調(diào)出站(處)與調(diào)入站協(xié)商簽訂合同。

2. 商業(yè)部下達(dá)由煉油廠供貨的直撥計(jì)劃，各煉油廠應(yīng)按直撥通知單掌握，均衡執(zhí)行，不得隨意調(diào)換品種或增減數(shù)量。

三、油品的運(yùn)輸與交接

1. 一級站(辦事處)和煉油廠的交接

依照各地現(xiàn)行辦法，由煉油廠負(fù)責(zé)裝車(船)，一級站或石油辦事處申請車(船)計(jì)劃，并辦理具體發(fā)運(yùn)事宜。

交接方式為：槽車交接以雙方會同計(jì)量數(shù)為準(zhǔn);油輪計(jì)量有困難的或以管線輸往油庫的以雙方協(xié)商確定的油池，會同計(jì)量后扣除輸轉(zhuǎn)過程中的有關(guān)損耗為準(zhǔn);整裝交接的以油品凈重為準(zhǔn)。

2. 一級站(辦事處)之間和一級站與省(區(qū))市石油公司之間，一級站(辦事處)與直供單位之間油品的交接。

根據(jù)中國石油公司規(guī)定，石油商品實(shí)行由需方(收貨方)取貨制(即發(fā)貨方在發(fā)貨地車(船)交貨)，由發(fā)貨單位代墊運(yùn)費(fèi)并辦理運(yùn)輸事宜。

發(fā)貨單位發(fā)出油品， 一律施加鉛封， 發(fā)貨單位與發(fā)送車站憑封印辦理交接和托運(yùn)事宜，貨物到達(dá)站與收貨單位亦憑封印辦理交接。有關(guān)雙方在辦理交接過程中，都應(yīng)做出記錄，雙方簽字， 以明確托運(yùn)方、 承運(yùn)方和收貨方之間的責(zé)任。卸收油品時(shí)，鉛封完整，無異狀，而油品發(fā)生短少、丟失、變質(zhì)、污染，除能證明屬運(yùn)輸部門責(zé)任者外，由發(fā)貨單位負(fù)責(zé);鉛封脫落、損壞或異狀，油品發(fā)生短少、丟失、變質(zhì)、污染，除能證明屬發(fā)貨單位責(zé)任者外，由運(yùn)輸部門負(fù)責(zé)。

發(fā)貨單位發(fā)出的油品，應(yīng)按規(guī)定的格式，及時(shí)向有關(guān)單位拍發(fā)發(fā)油電報(bào)，供有關(guān)一級站向二級站辦理貨款結(jié)算和收貨單位準(zhǔn)備卸車之用。發(fā)油電報(bào)絕非收貨單位卸車之依據(jù)。3. 各方計(jì)量人員，必須經(jīng)過有關(guān)部門考核并持有合格證，計(jì)量工具應(yīng)經(jīng)國家有關(guān)部門認(rèn)可的鑒定有關(guān)按檢定周期檢定。并嚴(yán)格按《石油產(chǎn)品計(jì)量操作規(guī)程》操作。4. 油品交接后，任何一方如發(fā)現(xiàn)計(jì)算錯(cuò)誤、書寫筆誤或儀器、車型誤差，均應(yīng)本著實(shí)事求是的精神，會同查明原因后，辦理多退少補(bǔ)。

四、油品的質(zhì)量

1. 根據(jù)《工礦產(chǎn)品購銷合同條例》規(guī)定，“供方應(yīng)對提供的產(chǎn)品的質(zhì)量負(fù)責(zé)”，不論煉廠交付的油品或站(處)之間，站省(區(qū))市公司之間調(diào)撥的油品，凡有國家標(biāo)準(zhǔn)的，按國家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行;沒有國家標(biāo)準(zhǔn)而有部頒標(biāo)準(zhǔn)的，按部頒標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行;沒有國家標(biāo)準(zhǔn)和部頒標(biāo)準(zhǔn)的，按企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。新產(chǎn)品或臨時(shí)產(chǎn)品，按雙方協(xié)商的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

2. 煉油廠撥交收購單位的各類油品，應(yīng)在撥交前逐批出具油品實(shí)測合格證，并逐批按規(guī)定取樣雙方簽字封存，以備油品質(zhì)量發(fā)生異議時(shí)仲裁之用。煉油廠負(fù)責(zé)驗(yàn)艙、驗(yàn)車，鉛封完整，車體完好，發(fā)生質(zhì)量問題應(yīng)由煉油廠負(fù)責(zé)。

3. 各發(fā)貨單位發(fā)出的各類油品，隨車(船)均應(yīng)附帶油品合格證，供收貨單位據(jù)以驗(yàn)收。油品卸收前，其質(zhì)量由發(fā)貨方負(fù)責(zé)，油品卸收后，其質(zhì)量由收貨方負(fù)責(zé)。

4. 油品質(zhì)量發(fā)生異議，收貨方應(yīng)及時(shí)通知發(fā)貨方(供貨方)，發(fā)貨方應(yīng)與有關(guān)方面協(xié)商，派人前往處理，(如不派人，應(yīng)明確答復(fù)對方處理意見)查明原困，分清責(zé)任后，一切損失由責(zé)任方承擔(dān)。

五、損(溢)耗處理

油品損( 溢 )耗，按1978年商業(yè)部頒發(fā)的《石油產(chǎn)品損耗管理辦法》的規(guī)定辦理。

六、油品的價(jià)格和結(jié)算

1. 價(jià)格

煉廠撥交收購單位的各類油品，以石油工業(yè)部頒發(fā)的產(chǎn)品出廠價(jià)格執(zhí)行。尚無出廠價(jià)的新產(chǎn)品和臨時(shí)產(chǎn)品，按兩部協(xié)議價(jià)或產(chǎn)銷雙方協(xié)議價(jià)格執(zhí)行。

一級站與辦事處之間、一級站與省(區(qū))市公司站、處與直供單位之間油品的價(jià)格，均按中國石油公司規(guī)定的作價(jià)原則而核定的調(diào)撥價(jià)格執(zhí)行。

油品價(jià)格如遇調(diào)整，各方都應(yīng)該按照國家關(guān)于調(diào)整價(jià)格的具體規(guī)定執(zhí)行。

2. 貨款結(jié)算，均以同城或異地托收承付的方式辦理結(jié)算。

3. 結(jié)算中注意的幾個(gè)問題：

(1) 凡發(fā)貨單位按計(jì)劃發(fā)運(yùn)的油品，不論是否按期到達(dá)收貨方，均應(yīng)在規(guī)定的承付期限內(nèi)承付貨款。

(2) 發(fā)貨單位錯(cuò)發(fā)或無計(jì)劃發(fā)貨，發(fā)貨單位應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任，但收貨方應(yīng)盡力協(xié)助處理，以減少損失，油品卸收后，再辦理貨款托收。

(3) 發(fā)貨單位按計(jì)劃發(fā)運(yùn)的油品，中途因車輛發(fā)生技術(shù)故障不能繼續(xù)運(yùn)行需就近卸收時(shí)，收貨方仍應(yīng)按規(guī)定承付貨款和運(yùn)雜費(fèi)，待油品協(xié)商處理后，按事故車處理。(4) 各方由于業(yè)務(wù)糾紛造成的懸?guī)?、懸案或不屬于石油發(fā)運(yùn)中的往來款項(xiàng)，均不得在托收貨款中扣抵。

七、合同的履行、變更和違約責(zé)任。

1. 供需雙方的建約責(zé)任以《工礦產(chǎn)品購銷合同條例》中有關(guān)規(guī)定為準(zhǔn)，各自除承擔(dān)自已的義務(wù)外，還應(yīng)在工作中為對方提供方便，遇到問題應(yīng)協(xié)商解決。

2. 任伺一方違反合同時(shí)，均應(yīng)向?qū)Ψ街Ц哆`反合同部分的違約金，因違約造成對方直接損失的，如違約金能夠抵補(bǔ)損失時(shí)，不再另行支付賠償金，如違約金不足以抵補(bǔ)損失，還要支付賠償金，以補(bǔ)足其差額部分。

3. 任何一方所付對方的違約金、賠償金，應(yīng)在核定的企業(yè)留利中支付。均不得計(jì)入成本或營業(yè)外支出，不能擠占應(yīng)當(dāng)上繳的財(cái)政收入，更不得自行用扣交(發(fā))油品或扣付貨款來充抵。

4. 下列情況不屬違約：

(1) 遇上級通知，調(diào)整計(jì)劃時(shí)。

(2) 人力不可抗拒的影響。

5. 合同在執(zhí)行過程中，如發(fā)生糾紛，各方應(yīng)當(dāng)及時(shí)協(xié)商解決，協(xié)商不成時(shí)，任何一方均可請業(yè)務(wù)主管機(jī)關(guān)調(diào)解或者向工商行政管理機(jī)關(guān)申請仲裁，也可向人民法院起訴。