一、網(wǎng)約車事故誰承擔責(zé)任

1、網(wǎng)約車平臺

在很多情況下，網(wǎng)約車平臺對網(wǎng)約車的運營有著管理和監(jiān)督的責(zé)任。如果平臺在司機資質(zhì)審核、車輛安全檢查等方面存在過錯，導(dǎo)致事故發(fā)生，平臺可能需要承擔相應(yīng)的賠償責(zé)任。例如，平臺沒有嚴格審核司機的駕駛證、行駛證等證件，或者對車輛的安全性能沒有進行有效監(jiān)管，一旦發(fā)生事故，平臺可能會被認定為有一定的過錯。

2、網(wǎng)約車司機

司機作為直接的車輛操控者，在事故中通常會承擔主要責(zé)任。如果司機違反交通規(guī)則、疲勞駕駛、酒后駕駛等導(dǎo)致事故發(fā)生，司機將面臨賠償責(zé)任。同時，如果司機在服務(wù)過程中存在不當行為，如與乘客發(fā)生爭執(zhí)后危險駕駛，也會被追究責(zé)任。

3、乘客

在某些特殊情況下，乘客也可能承擔一定的責(zé)任。比如，乘客在車內(nèi)干擾司機駕駛，或者強行要求司機違反交通規(guī)則行駛，導(dǎo)致事故發(fā)生，乘客可能需要承擔部分責(zé)任。

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二、網(wǎng)約車交通事故的責(zé)任認定

1、過錯責(zé)任原則

根據(jù)各方在事故中的過錯程度來認定責(zé)任。如果一方的過錯行為直接導(dǎo)致了事故的發(fā)生，那么該方將承擔主要責(zé)任。例如，司機闖紅燈導(dǎo)致與其他車輛相撞，司機將承擔主要責(zé)任。

2、無過錯責(zé)任原則

在某些特定情況下，即使一方?jīng)]有過錯，也可能需要承擔一定的責(zé)任。比如，機動車與非機動車、行人之間發(fā)生交通事故，機動車一方可能需要承擔無過錯責(zé)任，但這種責(zé)任通常會根據(jù)具體情況進行減輕。

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三、法律依據(jù)

我國《道路交通安全法》《侵權(quán)責(zé)任法》等法律法規(guī)為網(wǎng)約車事故責(zé)任的確定提供了法律依據(jù)。在確定責(zé)任時，要根據(jù)這些法律的規(guī)定，綜合考慮各方的過錯程度、行為與損害結(jié)果之間的因果關(guān)系等因素。

1、交警部門認定

在發(fā)生交通事故后，交警部門會第一時間到達現(xiàn)場進行勘查，根據(jù)事故現(xiàn)場的情況、車輛行駛軌跡、當事人陳述等因素，確定事故的責(zé)任方。交警部門的責(zé)任認定書是確定責(zé)任的重要依據(jù)。

2、法院判決

如果當事人對交警部門的責(zé)任認定不服，或者在賠償問題上無法達成一致，可以通過向法院提起訴訟的方式來解決。法院會根據(jù)雙方提供的證據(jù)、法律規(guī)定等進行綜合判斷，最終確定各方的責(zé)任和賠償金額。

3、當網(wǎng)約車事故發(fā)生后，應(yīng)立即報警，交警部門會及時趕到現(xiàn)場進行勘查和處理。同時，各方應(yīng)保留好相關(guān)證據(jù)，如事故現(xiàn)場照片、行車記錄儀視頻、醫(yī)療診斷證明等。如果對責(zé)任認定有爭議，可以申請行政復(fù)議或向法院提起訴訟。在處理過程中，網(wǎng)約車平臺應(yīng)積極配合，協(xié)助各方解決問題，保障乘客和司機的合法權(quán)益。

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