前車(chē)實(shí)線變道，沒(méi)有打燈，但是變正了，導(dǎo)致候車(chē)追尾，交警判后車(chē)全責(zé)，后車(chē)認(rèn)責(zé)后，前車(chē)要求誤工費(fèi)合理嗎?當(dāng)時(shí)因?yàn)檐?chē)汽修廠說(shuō)后車(chē)認(rèn)責(zé)，修理會(huì)快一些，大概3-4天，因?yàn)楹筌?chē)有保險(xiǎn)，想著是保險(xiǎn)公司理賠，于是后車(chē)就認(rèn)責(zé)了，過(guò)了一個(gè)多月，前車(chē)司機(jī)（曹操專(zhuān)車(chē)）要求理賠誤工費(fèi)，7000+，理由是修車(chē)耽誤了13-14天，但只提供了3天的流水
交通事故四川 成都2025-09-15 11:57
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您好，高速前車(chē)變道導(dǎo)致后車(chē)無(wú)接觸事故
原則上：前車(chē)無(wú)責(zé)。雖然說(shuō)前車(chē)違法變道對(duì)后車(chē)構(gòu)成安全威脅，但這不是后車(chē)可以為了“避險(xiǎn)”而違法變道以至發(fā)生侵害第三方事故的理由。在道路交通中，一般不承認(rèn)避險(xiǎn)行為是合法行為，由此發(fā)生后果的，由避險(xiǎn)車(chē)輛承擔(dān)全部責(zé)任。在具體事故中，要考慮具體車(chē)種差異交通事故，后車(chē)追尾致前車(chē)死亡，后車(chē)司機(jī)一定要受害方的諒解書(shū)嗎
爭(zhēng)取到諒解書(shū)可以從輕減輕判決在高速公路上行駛，前車(chē)停在路上，未設(shè)置路障，后車(chē)撞上前車(chē)，造成前車(chē)兩人重傷。后車(chē)駕駛員65歲，駕駛中型貨車(chē)。請(qǐng)問(wèn)后車(chē)司機(jī)承擔(dān)什么樣的法律責(zé)任？
后車(chē)責(zé)任在前車(chē)正常駕駛情況下，后車(chē)因?yàn)檐?chē)速過(guò)快、精神不集中等原因，沖上來(lái)造成追尾事故的。由后車(chē)負(fù)全責(zé)。在道路行駛時(shí)，前車(chē)突然倒車(chē)導(dǎo)致的追尾事故。由前車(chē)負(fù)全責(zé)。因?yàn)殄e(cuò)過(guò)了轉(zhuǎn)彎路口，而強(qiáng)行在道路上倒車(chē)行駛，往往會(huì)導(dǎo)致后車(chē)反應(yīng)不及而發(fā)生追尾碰撞。行駛中變道，被后車(chē)剮蹭。交警判定前車(chē)全責(zé)。為什么還要違法處理
按照上面的描述，如果現(xiàn)場(chǎng)你方車(chē)輛正在處于變道過(guò)程，交警的這個(gè)違法行為認(rèn)定基本正確，對(duì)方是本車(chē)道前方車(chē)輛，雖然你方碰撞其后部但是不屬于同車(chē)道內(nèi)追尾，所以套用變更車(chē)道時(shí)影響正常行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)的違法行為處理是合適的。同理，如果你在變更車(chē)道過(guò)程與左側(cè)后車(chē)與前車(chē)追尾書(shū)面報(bào)告怎么寫(xiě)
1、首先是，如果第一輛車(chē)剎車(chē)后，被后面的車(chē)追尾，該車(chē)的損失在車(chē)輛尾部，原則上以“追尾”為由，由后面車(chē)承擔(dān)全部賠償責(zé)任。第二輛車(chē)，包括倒數(shù)第二輛車(chē)的損失和賠償情況大同小異。主要涉及三方面：一是賠付前車(chē)的損失;二是自己車(chē)的車(chē)頭損失;三是車(chē)尾損失相關(guān)法律熱點(diǎn)
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回答并不詳細(xì)，并且后續(xù)的問(wèn)題并沒(méi)有回答就結(jié)束了，對(duì)咨詢(xún)結(jié)果不滿(mǎn)意。
2025-01-20 03:47:12
來(lái)自用戶(hù) cyz評(píng)價(jià)了 -
態(tài)度很好，但是只回答了幾個(gè)問(wèn)題后面很關(guān)心的問(wèn)題中午問(wèn)了，到現(xiàn)在也沒(méi)給予回答。唉??！無(wú)語(yǔ)了??
2025-01-17 20:49:42
來(lái)自用戶(hù) @橙熟iの柚稚i評(píng)價(jià)了 -
不怎么專(zhuān)業(yè)，問(wèn)話方式不對(duì)，不怎么好溝通
2024-04-27 13:36:36
來(lái)自用戶(hù) 如果有來(lái)生評(píng)價(jià)了
