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  交通是社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的重要手段,是經(jīng)濟(jì)建設(shè)的動(dòng)脈.每個(gè)人每天都在以不同形式參與交通活動(dòng).人、車(chē)、路、環(huán)境和交通管理構(gòu)成了道路交通一個(gè)大的系統(tǒng),交通事故就是這個(gè)大的系統(tǒng)中一個(gè)或一個(gè)以上因素超出正常情況而達(dá)到系統(tǒng)不能容納時(shí)導(dǎo)致的產(chǎn)物,是交通活動(dòng)過(guò)程中的附屬物.道路交通系統(tǒng)是一個(gè)相當(dāng)寬容的系統(tǒng),它允許駕駛員、車(chē)輛、道路、環(huán)境和管理等因素在系統(tǒng)失靈或發(fā)生交通事故前有較大范圍的變化.也就是說(shuō),系統(tǒng)某個(gè)因素失調(diào)不一定會(huì)造成交通事故,但發(fā)生交通事故一定是系統(tǒng)一個(gè)或一個(gè)以上因素不協(xié)調(diào)造成的.道路交通的安全與否,取決于人、車(chē)、路、環(huán)境和管理等道路交通綜合系統(tǒng)的各個(gè)環(huán)節(jié)連續(xù)的協(xié)調(diào)工作.所以說(shuō),交通事故可以反映出道路交通系統(tǒng)中各個(gè)環(huán)節(jié)是否協(xié)調(diào).下面從人、車(chē)、路、環(huán)境和管理五個(gè)方面,宏觀(guān)地簡(jiǎn)述交通事故的原因.一、人的原因這里所說(shuō)的人,是指駕駛員、騎車(chē)人、行人、乘車(chē)人等參與交通活動(dòng)的人.1．駕駛員的原因道路交通事故中,由于駕駛員原因造成的交通事故所占比例很大.1988~1992年全國(guó)道路交通死亡事故情況分析表顯示,由于駕駛員的過(guò)錯(cuò)造成死亡人數(shù)約占全部死亡人數(shù)的60%以上,加上無(wú)證駕駛的約達(dá)到70%.從造成事故的違章行為作用來(lái)看,由大到小排列是：超速行駛、違章操作、違章超車(chē)、逆道行駛、違章裝載、酒后駕車(chē).這些違章行為反映了駕駛員法制觀(guān)念淡薄,沒(méi)有嚴(yán)格遵守交通法規(guī).2．騎車(chē)人的原因自行車(chē)交通是我國(guó)交通的特色.據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)現(xiàn)有非機(jī)動(dòng)車(chē)大約3億多輛,在交通死亡事故中,因騎車(chē)人原因造成的死亡人數(shù)占全部死亡人數(shù)的13%.騎車(chē)人違章發(fā)生交通事故主要表現(xiàn)在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛、猛拐和搶行.3．行人的原因據(jù)全國(guó)交通死亡事故情況分析表顯示,因行人過(guò)失造成的死亡人數(shù)占全部死亡人數(shù)的12%.行人違章發(fā)生交通事故主要表現(xiàn)在不走人行道,無(wú)視交通信號(hào)和交通警察指揮橫穿馬路.4．乘車(chē)人的原因乘車(chē)人違章導(dǎo)致交通事故主要表現(xiàn)為,將身體伸到車(chē)外以及車(chē)輛沒(méi)有停穩(wěn)就上、下車(chē).二、車(chē)輛的原因車(chē)輛造成事故主要表現(xiàn)在車(chē)輛性能差、機(jī)件失靈.每年全國(guó)因機(jī)動(dòng)車(chē)機(jī)件故障發(fā)生交通死亡事故次數(shù)約占全部死亡事故的2%以上.三、路的原因道路原因主要表現(xiàn)在混合交通、平面交叉、標(biāo)志不全、路面障礙和道路不符合標(biāo)準(zhǔn).四、交通環(huán)境方面的原因交通環(huán)境方面的原因主要表現(xiàn)在交通秩序亂,通過(guò)能力低以及氣候條件的影響.五、交通管理水平的原因我國(guó)交通管理水平基本上停留在經(jīng)驗(yàn)型和行政管理型上,缺乏科學(xué)管理.雖然在幾個(gè)大城市引用了國(guó)外的交通監(jiān)視控制系統(tǒng),但還沒(méi)有被人們接受.目前,公安交通管理部門(mén)的交通工具、通訊等比較落后,致使大量路面失控,大部分違章行為得不到糾正,也是造成事故的原因.鶘鎖0604惪 2014-11-05 原問(wèn)題：《發(fā)生交通事故的原因有哪些》

  回復(fù)于 2022-11-01 22:04:22