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  電瓶三輪車屬于機(jī)動(dòng)車具體可以從以下幾方面進(jìn)行說明：從機(jī)動(dòng)車的特點(diǎn)看。根據(jù)《道路交通安全法》第119條的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車的主要區(qū)別在于動(dòng)力裝置的不同。機(jī)動(dòng)車是以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)的，非機(jī)動(dòng)車是以人力或者畜力驅(qū)動(dòng)的。在動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的車輛中，殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、電動(dòng)自行車為非機(jī)動(dòng)車，并且這種非機(jī)動(dòng)車要在設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車質(zhì)量、外形尺寸等方面符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)。雖然該條使用了“等”的列舉方式，但在沒有其他特別規(guī)定的情況下，不能作擴(kuò)大解釋。因?yàn)殡娖咳嗆嚧嬖谝丫茫⒎ㄉ喜豢赡馨衙黠@屬于機(jī)動(dòng)車的情形排除在外。電瓶三輪車是以電力進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的，并且與電動(dòng)自行車、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車不同，因此屬于機(jī)動(dòng)車。從公安部的意見看。公安部是負(fù)責(zé)道路交通安全管理的最高機(jī)關(guān)，其職能部門交通管理局的解釋具有權(quán)威性。一是公安部交通管理局于2005年7月28日的解釋：由于國家目前對(duì)電瓶三輪車的管理沒有相關(guān)的法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，車管部門也沒有依據(jù)核發(fā)牌證和駕駛證，對(duì)上路行駛的電瓶三輪車可以按照《道路交通安全法》及其相關(guān)的法規(guī)，按無牌無證車輛處理。通過這個(gè)解釋可以看出，電瓶三輪車不是象非機(jī)動(dòng)車那樣是不需要牌證即可上路的。在公安部關(guān)于江蘇省公安廳就電瓶三輪車涉及的交通事故及交通違法行為如何處理的答復(fù)中，也解釋：根據(jù)《道路交通安全法》第119條第4項(xiàng)規(guī)定“ 非機(jī)動(dòng)車 ，是指以人力或者畜力驅(qū)動(dòng)，上道路行駛的交通工具，以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、電動(dòng)自行車等交通工具”，結(jié)合《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（gb7258-2004）對(duì)輕便摩托車的定義“無論采用何種驅(qū)動(dòng)方式，其最高設(shè)計(jì)車速不大于50km/h，且若使用內(nèi)燃機(jī)，其排量不大于50ml的兩輪或三輪車輛，包括兩輪輕便摩托車和三輪輕便摩托車，但不包括最高設(shè)計(jì)車速不大于20km/h的電驅(qū)動(dòng)的兩輪車輛”，對(duì)此類車輛發(fā)生的交通事故及其交通違法行為，按照機(jī)動(dòng)車進(jìn)行處理。這個(gè)解釋非常清楚，電瓶三輪車就按機(jī)動(dòng)車對(duì)待。從法律邏輯看。《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第四十六條規(guī)定，“機(jī)動(dòng)車行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不得超過每小時(shí)30公里，其中拖拉機(jī)、電瓶車、輪式專用機(jī)械車不得超過每小時(shí)15公里：……”這條規(guī)定雖然不是直接規(guī)定哪些車輛是機(jī)動(dòng)車，哪些不是機(jī)動(dòng)車。但該條是對(duì)機(jī)動(dòng)車行駛的規(guī)定，“其中”就說明電瓶車包括在機(jī)動(dòng)車的外延之中。既然電瓶車屬于機(jī)動(dòng)車，作為電瓶車一種的電瓶三輪車當(dāng)然屬于機(jī)動(dòng)車。從車輛管理的歷史看。在《道路交通安全法》出臺(tái)之前，電瓶三輪車也一直是作為機(jī)動(dòng)車進(jìn)行管理的。原《中華人民共和國機(jī)動(dòng)車登記辦法》第八十二條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車“包括各種汽車、摩托車、農(nóng)用運(yùn)輸車、電車、電瓶車、輪式專用機(jī)械車、輪式拖拉機(jī)車組、手扶拖拉機(jī)車組、手扶拖拉機(jī)變形運(yùn)輸機(jī)以及被牽引的半掛車和全掛車等。”這里就明確電瓶車屬于機(jī)動(dòng)車。在原《中華人民共和國機(jī)動(dòng)車駕駛證管理辦法》第六條規(guī)定的準(zhǔn)駕車型中，也有電瓶車，代號(hào)為q。在新的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》中，刪除了對(duì)電瓶車的規(guī)定，主要是由于電瓶車穩(wěn)定性、安全系數(shù)都低，所以不再發(fā)證，說明國家是不鼓勵(lì)發(fā)展這種車輛的。當(dāng)然，說電瓶三輪車屬于機(jī)動(dòng)車，是指出廠時(shí)的車況即為電瓶三輪車的情形。這里要排除一種情況，即如果是手把式騎行的三輪車私自加裝電瓶的，則應(yīng)當(dāng)為非機(jī)動(dòng)車，這種改裝是非法的。而正常的電瓶三輪車是在車輛出廠時(shí)，就已經(jīng)具有動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置，本文主要討論此種情況。說電瓶三輪車是機(jī)動(dòng)車，并不是說它就是可以上路的合法車輛。電瓶三輪車是國家是限制發(fā)展的，根據(jù)《道路交通安全法》第十條規(guī)定，準(zhǔn)予登記的機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)符合機(jī)動(dòng)車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。而電瓶三輪車恰恰不屬于準(zhǔn)予登記的機(jī)動(dòng)車，因此是無法營運(yùn)的車輛。根據(jù)新的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，準(zhǔn)駕車型及代號(hào)中已經(jīng)沒有電瓶車。從上面的分析，可以得出明確的結(jié)論，即電瓶三輪車屬于機(jī)動(dòng)車。由于電瓶三輪車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、質(zhì)量不穩(wěn)定、安全無保障，對(duì)這種產(chǎn)品公安機(jī)關(guān)除了不能登記上牌以外，保險(xiǎn)公司不給它投保第三者責(zé)任險(xiǎn)外，還應(yīng)該禁止其上路行駛。這種機(jī)動(dòng)車由于無法上路行駛，用戶應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)慎購買。生產(chǎn)、改裝、銷售電瓶三輪車，存在極大的法律風(fēng)險(xiǎn)，工商質(zhì)監(jiān)部門可按生產(chǎn)銷售不符合國家生產(chǎn)目錄產(chǎn)品要求對(duì)其進(jìn)行處罰。我們也希望國內(nèi)的生產(chǎn)廠家能在技術(shù)上突破，生產(chǎn)有安全保障的電瓶三輪車，爭(zhēng)取列入國家產(chǎn)品目錄，并最終取得申領(lǐng)牌照的資格，成為合法車輛。 原問題：《我就是想問一下，電動(dòng)三輪車是否屬于機(jī)動(dòng)車》

  回復(fù)于 2022-11-17 04:14:11