行人橫穿馬路，電動(dòng)車(chē)超速行駛撞人
交通事故2025-07-27 00:07
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行人橫穿馬路，被電動(dòng)車(chē)撞責(zé)任劃分
行人負(fù)主責(zé) 行人違法橫穿馬路發(fā)生事故，認(rèn)定原則如下： 1、根據(jù)交通法的規(guī)定：公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任?！ ?、行人在交通主干道以及有中間隔離設(shè)施的道路上城市道路 超速行駛 撞傷一個(gè)橫穿馬路的人
如果事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)屬于路口地段，或者不是全封閉的快速道路，基本上此種案例認(rèn)定機(jī)動(dòng)車(chē)全責(zé)的可能性較大。至于車(chē)輛所有人是單位的，在肇事司機(jī)無(wú)力承擔(dān)民事賠償?shù)那闆r下，單位有可能需要負(fù)上連帶責(zé)任，承擔(dān)部分民事賠償責(zé)任。 原問(wèn)題：《交通事故,司機(jī)超速行駛,園區(qū)內(nèi)發(fā)生道路交通事故，電動(dòng)車(chē)撞了行人，行人橫穿馬路，電動(dòng)車(chē)駕始人騎車(chē)時(shí)注意力不集中，將行人撞傷，責(zé)任如何界定，謝謝！
行人負(fù)主責(zé) 行人違法橫穿馬路發(fā)生事故，認(rèn)定原則如下： 1、根據(jù)交通法的規(guī)定：公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任?！ ?、行人在交通主干道以及有中間隔離設(shè)施的道路上我正常行駛撞到橫穿馬路的行人了
雙方都有責(zé)任，電動(dòng)車(chē)駕駛?cè)宋醋⒁庥^察，引發(fā)事故，負(fù)一定責(zé)任。行人在未充分觀察路面交通情況下，橫穿馬路，被撞，也負(fù)有一定的責(zé)任。你應(yīng)該在自行車(chē)專(zhuān)用道行駛。 原問(wèn)題：《電瓶車(chē)正常行駛撞到橫穿馬路的行人，人額頭蹭一點(diǎn)皮，請(qǐng)問(wèn)責(zé)任歸哪一方？交警怎么行人橫穿馬路突然占道，發(fā)生碰撞，怎么劃分責(zé)任
行人如果沒(méi)有按照通行規(guī)定通過(guò)人行橫道橫穿馬路造成事故的，個(gè)人認(rèn)為應(yīng)該負(fù)主要以上責(zé)任，如果機(jī)動(dòng)車(chē)沒(méi)有其他過(guò)錯(cuò)的，機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)無(wú)責(zé)只負(fù)責(zé)不超過(guò)10%的賠償責(zé)任。但是按照行人是弱勢(shì)的原則，很難判定機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)責(zé)的，因此，機(jī)動(dòng)車(chē)次要責(zé)任的可能性大。 原問(wèn)題相關(guān)法律熱點(diǎn)
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回答并不詳細(xì)，并且后續(xù)的問(wèn)題并沒(méi)有回答就結(jié)束了，對(duì)咨詢(xún)結(jié)果不滿(mǎn)意。
2025-01-20 03:47:12
來(lái)自用戶(hù) cyz評(píng)價(jià)了 -
態(tài)度很好，但是只回答了幾個(gè)問(wèn)題后面很關(guān)心的問(wèn)題中午問(wèn)了，到現(xiàn)在也沒(méi)給予回答。唉?。o(wú)語(yǔ)了??
2025-01-17 20:49:42
來(lái)自用戶(hù) @橙熟iの柚稚i評(píng)價(jià)了 -
不怎么專(zhuān)業(yè)，問(wèn)話方式不對(duì)，不怎么好溝通
2024-04-27 13:36:36
來(lái)自用戶(hù) 如果有來(lái)生評(píng)價(jià)了
