我方主干道正常行駛,超速了,小路路過電車撞一塊,誰的責(zé)任大
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月幫助201720人如果是全封閉主干道如高速高架等,助動車全責(zé)。如不是全封閉的道路則根據(jù)交通法規(guī)處理,根據(jù)先行權(quán),機動車有無違章行駛,是否超速,是否事發(fā)位置在橫道線,助動車是否違章,現(xiàn)在新交規(guī)保護弱勢群體,一般即使助動車全責(zé)也會判你有次要責(zé)任讓你賠錢的。一般這種都是機動車撞擊助動車后部,屬于機動車主要責(zé)任,助動車違章交警會說你們對半責(zé)任。有一次我撞到一輛輕騎,對方闖紅燈,很多目擊者交警過來都說我次要責(zé)任,這新交規(guī)。 原問題:《在主干道正常行駛車輛,有電動自行車自小道沖上撞車,造成一死二傷的慘劇。請問責(zé)任該如何劃分?》回復(fù)于 2022-11-20 13:02:05
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對方逆行,我方正常行駛被撞,對方死亡我方受傷,誰的責(zé)任
交通部門認(rèn)定責(zé)任,交強險賠償后,不足部分,按責(zé)任賠償。如果發(fā)生重大交通事故,構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任,并由公安機關(guān)交通管理部門吊銷機動車駕駛證?! 》梢罁?jù)《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十六條 機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、騎電車撞住阿姨了,頭部縫針,正常行駛,在門口的小路上,沒有開電車燈。她再給孫女穿鞋子,站在在醫(yī)院墊付了2000元,還要繼續(xù)再墊付嗎?
加電解液之類的辦法都不是修復(fù)電池的根本辦法,蓄電池容量減少的原因很復(fù)雜,但歸結(jié)起來主要是:1、電池極板因結(jié)晶而硫化,嚴(yán)重的硫化會腐蝕極板,使蓄電池完全壞死;2、蓄電池極板因“過充電”或“過放電”而軟化,有的還導(dǎo)致極板鉛粉脫落、穿孔、外殼變形在市區(qū),直行摩托車超速撞到了左拐汽車,誰的責(zé)任更大?
大的原則是轉(zhuǎn)彎讓直行,但是也不能一概而論,具體情況具體分析。你的情況貌視比較復(fù)雜,要先區(qū)分哪個是主道,哪個是小路還要看轉(zhuǎn)彎視野情況(你說家門小路,要考慮轉(zhuǎn)彎視野是否足夠開闊,如果視野不開闊,雙方是否鳴笛或其他警示信號)還要看雙方車速,是否超撞車了,不知誰責(zé)任大
行人與機動車發(fā)生交通事故,由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任?!督煌ǖ缆钒踩ā返谄呤鶙l 機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的,由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任: ?。ㄒ唬C動車相關(guān)法律熱點
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回答并不詳細(xì),并且后續(xù)的問題并沒有回答就結(jié)束了,對咨詢結(jié)果不滿意。
2025-01-20 03:47:12
來自用戶 cyz評價了 -
態(tài)度很好,但是只回答了幾個問題后面很關(guān)心的問題中午問了,到現(xiàn)在也沒給予回答。唉??!無語了??
2025-01-17 20:49:42
來自用戶 @橙熟iの柚稚i評價了 -
不怎么專業(yè),問話方式不對,不怎么好溝通
2024-04-27 13:36:36
來自用戶 如果有來生評價了