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  目前，網(wǎng)約車經(jīng)營模式主要有四種，因此交通事故的責(zé)任劃分也相應(yīng)分四種情況，即按出租車模式、快車模式、順風(fēng)車模式、專車模式四種情形來區(qū)分。1、出租車模式：責(zé)任承擔(dān)方為出租車公司只要出租車對外以公司名義運(yùn)營，公司對出租車具有管理責(zé)任，公司也確實獲取一定收益，出租車公司就理應(yīng)作為直接的賠償責(zé)任主體。出租車公司再根據(jù)保險合同和公司規(guī)定與保險公司和駕駛員劃分責(zé)任。2、快車模式：駕駛員乘客按過錯原則擔(dān)責(zé)發(fā)生交通事故侵權(quán)損害糾紛，應(yīng)當(dāng)適用過錯原則，即按損害發(fā)生中的具體過錯承擔(dān)相應(yīng)的民事責(zé)任。根據(jù)《民法通則》規(guī)定，受害人對于損害的發(fā)生也有過錯的，可以減輕侵害人的民事責(zé)任。因此，乘坐快車發(fā)生交通事故，即使私家車駕駛?cè)吮淮_定承擔(dān)事故全部責(zé)任，但在民事賠償責(zé)任的確定上，乘客也要承擔(dān)部分責(zé)任。3、順風(fēng)車模式：駕駛員乘客按過錯原則擔(dān)責(zé)4、專車模式：多方按過錯原則承擔(dān)責(zé)任此種模式，為滴滴平臺到目前為止唯一有金錢抽成的模式。責(zé)任承擔(dān)方包括：滴滴平臺，并就汽車租賃公司、勞務(wù)派遣公司、司機(jī)的過錯對乘客承擔(dān)連帶責(zé)任。法律依據(jù)：《中華人民共和國民法通則》第一百三十一條受害人對于損害的發(fā)生也有過錯的，可以減輕侵害人的民事責(zé)任。 原問題：《網(wǎng)約車發(fā)生交通事故責(zé)任怎么分》

  回復(fù)于 2022-10-31 00:28:04