律師回復

• 
  智能法律助手

  月幫助201720人

  女輪機員值班輪機員職責 負責輪機值班的輪機員是輪機長的代表，在任何時候，主要負責對影響船舶安全的機械設備進行安全有效的操作和保養(yǎng)，并根據(jù)需要，負責值班責任范圍內的一切機械設備的檢查、操作和測試。確保在任何時候均能保證安全值班。 編輯本段交接班 1 值班輪機員如有理由認為接班輪機員顯然不能有效執(zhí)行值班任務時，不應向接班輪機員交班，并立即向輪機長報告。 2 接班輪機員應確信本班人員完全有能力能夠有效地完成各自的任務。 3 輪機值班人員在接班之前，應作巡回檢查，對下列情況了解清楚： （1） 輪機長關于船舶系統(tǒng)和機電設備運轉的常規(guī)命令和特別指令。 （2） 對所有機電設備和系統(tǒng)進行的工作狀況是否存在潛在危險。 （3） 燃油備用艙、沉淀柜、日用油柜和其它儲油設備中的油位高度、油溫及殘水情況；滑油、氣缸油、主機潤滑系統(tǒng)的存油量；各膨脹水柜的水位；輔機燃油系統(tǒng)、滑油系統(tǒng)及其濾器的使用狀況。 （4） 淡水艙、壓載艙、污水艙、污油艙、糞便柜等使用狀態(tài)和液面高度，以及對其中儲存物的使用情況或有關衛(wèi)生系統(tǒng)處理的特殊要求情況。 （5）由于惡劣天氣、冰凍、被污染的水域或淺水引起的潛在不利條件，由于設備故障或危及船舶安全的情況而應該采取的特殊操作方式和應急措施。 （6） 接班輪機員應檢查輪機日志，并核對自已觀察的情況一致時，方可接班。 編輯本段航行值班 1 值班輪機員負責領導并督促本班人員嚴格遵守"機爐艙管理規(guī)定"及各項安全操作規(guī)程，保證設備正常運轉，完成機艙內的各項值班工作。 2 輪機長在機艙時，值班輪機員仍應該繼續(xù)對機艙工作全權負責，直到輪機長明確通知他輪機長已承擔責任經(jīng)雙方確認后為止。 3 駕駛臺的所有命令應迅速執(zhí)行，認真按要求填寫輪機日志和車鐘記錄簿，不得任意涂改、亂畫和撕毀。 4 按時巡回檢查機艙和舵機艙，仔細觀、聽、聞、摸機電設備、軸系的運轉情況。對機艙內正在運轉設備，間隔檢查時間不得超過1小時，對中間軸承、尾軸套筒、冷凍機房等間隔檢查不得超過4小時，舵機每隔1-2小時檢查一次，鍋爐本體及主要閥門每班檢查一次，應急及備用設備也應保持隨時可用，如發(fā)現(xiàn)異常要立即排除。如不能解決，應立即報告輪機長。 5 為使船舶和船員的安全免遭任何威脅，在船舶推進系統(tǒng)發(fā)生故障引起速度變化或停止運轉、舵機失靈或失效、機艙發(fā)生火災、電站發(fā)生故障或類似這種威脅安全的情況時，應立即通知駕駛臺，以便駕駛臺有充分的時間采取一切的措施來避免可能發(fā)生的海事。故障解除后，將詳細情況記入《輪機日志》。 6 根據(jù)設備運轉需要及時進行駁油、凈油、補充壓縮空氣等日常工作，保持油柜、水柜有足夠的儲備。除對日用油柜駁注外，移駁燃油應事先與大副聯(lián)系。 7 根據(jù)駕駛部通知，值班人員負責移注、排灌壓艙或移注油、水，供應或停供所需的水、電、氣和汽。 8 認真執(zhí)行船長、輪機長指派的其它工作，并進行適當?shù)木S護保養(yǎng)工作。 編輯本段巡回檢查 1 巡回檢查方法 （1） 看：注意觀察設備壓力、溫度、液位、絕緣、電壓、電流、頻率等儀表參數(shù)，看煙色，看跑冒滴漏。 （2 ） 摸：能摸運行設備有否不正常發(fā)熱及異常抖動。 （3 ） 聽：設備運行有否異常響聲及不正常聲音發(fā)出。 （4） 嗅：注意有否異、焦味及不正常的氣味。 （5） 發(fā)現(xiàn)問題，當值者無能力處理時，必須及時報告當值輪機員或輪機長。 2 巡回檢查路線及檢查要點 （1） 輪機部根據(jù)本規(guī)定，編制本輪的巡回檢查路線和檢查要點，作為單船操作規(guī)程，并張掛于集控室。輪機部所有人員應熟悉巡回檢查路線及檢查要點，輪機長負責督促、考核。 （2） 巡回檢查路線必須是經(jīng)全部檢查點的路線，執(zhí)行中允許當值人員改變巡查路線，但不允許漏掉檢查點。 （3） 檢查時，尤其是注意冷僻角落的溢水、漏油、火情等。 （4） 檢查時要關注各機械、設備、艙柜的壓力、溫度、液位是否處于正常范圍及電氣設備的絕緣、功率、電壓、電流、頻率等是否處在允許值范圍，并真實記載在《輪機日志》、《副機日志》和《電氣日志》中。 編輯本段停泊值班職責 1 必須保持一名輪機員負責值班，值班人員應嚴格遵守有關安全生產(chǎn)的規(guī)定，保證機電設備正常運轉，及時供應船舶所需水、電、氣、汽，并認真執(zhí)行輪機長臨時布置的任務。 2 嚴格遵守防污染規(guī)定，防止污油、污水排致舷外。 3 根據(jù)大副或值班駕駛員通知，移注、排放或灌注壓載水。（適用貨輪） 4 裝卸貨期間如起貨機發(fā)生障礙，應組織力量搶修。（適用貨輪） 5 機電設備發(fā)生故障或值班機工有困難時，輪機員應立即到機艙處理。 6 臨時進廠修理時應認真檢查和落實各項安全措施，以防意外事故。 7 加強機艙和舵機房等部位的巡回安全檢查，值班輪機員晚上十點后應全面巡回檢查一次機艙。（適用運輸船舶） 8 輪機長在下列情況下必須到機艙指揮 （1） 進出港、移泊、過閘時； （2） 機電設備發(fā)生故障及危安全運轉時； （3） 狹水道、惡劣天氣等特殊情況及船長命令時； （4） 機艙報警、應變時； （5） 輪機員工作有疑難，需要輪機長前往時。 9 輪機長在出港航行命令下達后應在機艙監(jiān)督檢查做好下列工作： （1） 根據(jù)需要調整主、輔機燃油系統(tǒng)及軸承潤滑和冷卻所需要油量、水量、壓力和溫度（應按說明書或船內制定的常用數(shù)據(jù)執(zhí)行）； （2） 調整鍋爐汽壓、轉換蒸汽閥門（有強制循環(huán)泵則啟動使用）； （3） 調整掃氣壓力和溫度； （4） 調節(jié)鍋爐冷凝器循環(huán)水，使真空及凝水溫度達到所需溫度，檢查廢汽是否回到爐水預熱器及冷凝器； （5） 檢查或調整燃油鍋爐的油溫、油壓、風壓和燃燒情況以使出港后迅速使用。 10 電機員在下述情況下必須到機艙： （1） 進出港、移泊及過閘時； （2） 電器設備發(fā)生故障危及航行安全時； (3) 狹水道、惡劣天氣等特殊情況并在輪機長下達命令時； (4) 機艙報警、應變時； 10.5 值班輪機員在電氣方面有疑難時。 原問題：《航海知識咨詢 輪機員》

  回復于 2022-12-01 22:38:43