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  女輪機員值班輪機員職責(zé) 負(fù)責(zé)輪機值班的輪機員是輪機長的代表，在任何時候，主要負(fù)責(zé)對影響船舶安全的機械設(shè)備進(jìn)行安全有效的操作和保養(yǎng)，并根據(jù)需要，負(fù)責(zé)值班責(zé)任范圍內(nèi)的一切機械設(shè)備的檢查、操作和測試。確保在任何時候均能保證安全值班。 編輯本段交接班 1 值班輪機員如有理由認(rèn)為接班輪機員顯然不能有效執(zhí)行值班任務(wù)時，不應(yīng)向接班輪機員交班，并立即向輪機長報告。 2 接班輪機員應(yīng)確信本班人員完全有能力能夠有效地完成各自的任務(wù)。 3 輪機值班人員在接班之前，應(yīng)作巡回檢查，對下列情況了解清楚： （1） 輪機長關(guān)于船舶系統(tǒng)和機電設(shè)備運轉(zhuǎn)的常規(guī)命令和特別指令。 （2） 對所有機電設(shè)備和系統(tǒng)進(jìn)行的工作狀況是否存在潛在危險。 （3） 燃油備用艙、沉淀柜、日用油柜和其它儲油設(shè)備中的油位高度、油溫及殘水情況；滑油、氣缸油、主機潤滑系統(tǒng)的存油量；各膨脹水柜的水位；輔機燃油系統(tǒng)、滑油系統(tǒng)及其濾器的使用狀況。 （4） 淡水艙、壓載艙、污水艙、污油艙、糞便柜等使用狀態(tài)和液面高度，以及對其中儲存物的使用情況或有關(guān)衛(wèi)生系統(tǒng)處理的特殊要求情況。 （5）由于惡劣天氣、冰凍、被污染的水域或淺水引起的潛在不利條件，由于設(shè)備故障或危及船舶安全的情況而應(yīng)該采取的特殊操作方式和應(yīng)急措施。 （6） 接班輪機員應(yīng)檢查輪機日志，并核對自已觀察的情況一致時，方可接班。 編輯本段航行值班 1 值班輪機員負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)并督促本班人員嚴(yán)格遵守"機爐艙管理規(guī)定"及各項安全操作規(guī)程，保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，完成機艙內(nèi)的各項值班工作。 2 輪機長在機艙時，值班輪機員仍應(yīng)該繼續(xù)對機艙工作全權(quán)負(fù)責(zé)，直到輪機長明確通知他輪機長已承擔(dān)責(zé)任經(jīng)雙方確認(rèn)后為止。 3 駕駛臺的所有命令應(yīng)迅速執(zhí)行，認(rèn)真按要求填寫輪機日志和車鐘記錄簿，不得任意涂改、亂畫和撕毀。 4 按時巡回檢查機艙和舵機艙，仔細(xì)觀、聽、聞、摸機電設(shè)備、軸系的運轉(zhuǎn)情況。對機艙內(nèi)正在運轉(zhuǎn)設(shè)備，間隔檢查時間不得超過1小時，對中間軸承、尾軸套筒、冷凍機房等間隔檢查不得超過4小時，舵機每隔1-2小時檢查一次，鍋爐本體及主要閥門每班檢查一次，應(yīng)急及備用設(shè)備也應(yīng)保持隨時可用，如發(fā)現(xiàn)異常要立即排除。如不能解決，應(yīng)立即報告輪機長。 5 為使船舶和船員的安全免遭任何威脅，在船舶推進(jìn)系統(tǒng)發(fā)生故障引起速度變化或停止運轉(zhuǎn)、舵機失靈或失效、機艙發(fā)生火災(zāi)、電站發(fā)生故障或類似這種威脅安全的情況時，應(yīng)立即通知駕駛臺，以便駕駛臺有充分的時間采取一切的措施來避免可能發(fā)生的海事。故障解除后，將詳細(xì)情況記入《輪機日志》。 6 根據(jù)設(shè)備運轉(zhuǎn)需要及時進(jìn)行駁油、凈油、補充壓縮空氣等日常工作，保持油柜、水柜有足夠的儲備。除對日用油柜駁注外，移駁燃油應(yīng)事先與大副聯(lián)系。 7 根據(jù)駕駛部通知，值班人員負(fù)責(zé)移注、排灌壓艙或移注油、水，供應(yīng)或停供所需的水、電、氣和汽。 8 認(rèn)真執(zhí)行船長、輪機長指派的其它工作，并進(jìn)行適當(dāng)?shù)木S護(hù)保養(yǎng)工作。 編輯本段巡回檢查 1 巡回檢查方法 （1） 看：注意觀察設(shè)備壓力、溫度、液位、絕緣、電壓、電流、頻率等儀表參數(shù)，看煙色，看跑冒滴漏。 （2 ） 摸：能摸運行設(shè)備有否不正常發(fā)熱及異常抖動。 （3 ） 聽：設(shè)備運行有否異常響聲及不正常聲音發(fā)出。 （4） 嗅：注意有否異、焦味及不正常的氣味。 （5） 發(fā)現(xiàn)問題，當(dāng)值者無能力處理時，必須及時報告當(dāng)值輪機員或輪機長。 2 巡回檢查路線及檢查要點 （1） 輪機部根據(jù)本規(guī)定，編制本輪的巡回檢查路線和檢查要點，作為單船操作規(guī)程，并張掛于集控室。輪機部所有人員應(yīng)熟悉巡回檢查路線及檢查要點，輪機長負(fù)責(zé)督促、考核。 （2） 巡回檢查路線必須是經(jīng)全部檢查點的路線，執(zhí)行中允許當(dāng)值人員改變巡查路線，但不允許漏掉檢查點。 （3） 檢查時，尤其是注意冷僻角落的溢水、漏油、火情等。 （4） 檢查時要關(guān)注各機械、設(shè)備、艙柜的壓力、溫度、液位是否處于正常范圍及電氣設(shè)備的絕緣、功率、電壓、電流、頻率等是否處在允許值范圍，并真實記載在《輪機日志》、《副機日志》和《電氣日志》中。 編輯本段停泊值班職責(zé) 1 必須保持一名輪機員負(fù)責(zé)值班，值班人員應(yīng)嚴(yán)格遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定，保證機電設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，及時供應(yīng)船舶所需水、電、氣、汽，并認(rèn)真執(zhí)行輪機長臨時布置的任務(wù)。 2 嚴(yán)格遵守防污染規(guī)定，防止污油、污水排致舷外。 3 根據(jù)大副或值班駕駛員通知，移注、排放或灌注壓載水。（適用貨輪） 4 裝卸貨期間如起貨機發(fā)生障礙，應(yīng)組織力量搶修。（適用貨輪） 5 機電設(shè)備發(fā)生故障或值班機工有困難時，輪機員應(yīng)立即到機艙處理。 6 臨時進(jìn)廠修理時應(yīng)認(rèn)真檢查和落實各項安全措施，以防意外事故。 7 加強機艙和舵機房等部位的巡回安全檢查，值班輪機員晚上十點后應(yīng)全面巡回檢查一次機艙。（適用運輸船舶） 8 輪機長在下列情況下必須到機艙指揮 （1） 進(jìn)出港、移泊、過閘時； （2） 機電設(shè)備發(fā)生故障及危安全運轉(zhuǎn)時； （3） 狹水道、惡劣天氣等特殊情況及船長命令時； （4） 機艙報警、應(yīng)變時； （5） 輪機員工作有疑難，需要輪機長前往時。 9 輪機長在出港航行命令下達(dá)后應(yīng)在機艙監(jiān)督檢查做好下列工作： （1） 根據(jù)需要調(diào)整主、輔機燃油系統(tǒng)及軸承潤滑和冷卻所需要油量、水量、壓力和溫度（應(yīng)按說明書或船內(nèi)制定的常用數(shù)據(jù)執(zhí)行）； （2） 調(diào)整鍋爐汽壓、轉(zhuǎn)換蒸汽閥門（有強制循環(huán)泵則啟動使用）； （3） 調(diào)整掃氣壓力和溫度； （4） 調(diào)節(jié)鍋爐冷凝器循環(huán)水，使真空及凝水溫度達(dá)到所需溫度，檢查廢汽是否回到爐水預(yù)熱器及冷凝器； （5） 檢查或調(diào)整燃油鍋爐的油溫、油壓、風(fēng)壓和燃燒情況以使出港后迅速使用。 10 電機員在下述情況下必須到機艙： （1） 進(jìn)出港、移泊及過閘時； （2） 電器設(shè)備發(fā)生故障危及航行安全時； (3) 狹水道、惡劣天氣等特殊情況并在輪機長下達(dá)命令時； (4) 機艙報警、應(yīng)變時； 10.5 值班輪機員在電氣方面有疑難時。 原問題：《航海知識咨詢 輪機員》

  回復(fù)于 2022-12-01 22:38:43