請問如果在駕駛電動(dòng)車的過程中,刮蹭到嬰兒車,嬰兒車刮到人,導(dǎo)致人員受傷,如何劃分責(zé)任?
律師回復(fù)
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月幫助201720人一、停車熄火查狀況車輛發(fā)生刮擦事故后,應(yīng)立即選擇較合適地點(diǎn)停車。停車后按規(guī)定拉緊手制動(dòng),切斷電源,關(guān)掉車子的引擎。在特定情況下應(yīng)遵守特定情況下的規(guī)定,如夜間還要開示寬燈、尾燈。在高速公路上還需在車后按規(guī)定設(shè)置危險(xiǎn)警告標(biāo)志。二、人員傷亡先報(bào)警確認(rèn)雙方人員安全狀況。根據(jù)新《道路交通事故處理程序規(guī)定》的有關(guān)規(guī)定,“造成人員死亡、受傷的”是當(dāng)事人應(yīng)立即報(bào)警的情況之一。若刮擦事故中人員人身安全受到損害,應(yīng)當(dāng)立即報(bào)警。對于不屬于新《道路交通事故處理程序規(guī)定》第八條規(guī)定的必須報(bào)警的八種情形的,當(dāng)事人可以選擇自行達(dá)成協(xié)議,快捷處理。三、車輛損傷要取證查看車輛狀況。應(yīng)用數(shù)碼工具記錄現(xiàn)場情況是得當(dāng)?shù)淖龇?。比如?yīng)用手機(jī)的拍照功能、隨身攜帶的數(shù)碼相機(jī)對刮擦部位、車況進(jìn)行記錄。通常要對車前側(cè)、車后側(cè)、碰擦部位等進(jìn)行多角度拍攝。拍攝畫面中最好要有反映雙方當(dāng)事人都在現(xiàn)場的取景。四、基本信息要記錄記錄雙方車輛信息與車主信息。記錄下雙方車牌號(hào)、駕駛證、行駛證、保險(xiǎn)證等等信息都是必要的。推崇的做法是預(yù)先印制好一些表格,以備發(fā)生刮擦事故后作為協(xié)議,省時(shí)省力。在遇到車子被撞花或自己行駛不當(dāng)刮花時(shí),保存現(xiàn)場更利于獲賠。相機(jī)、攝像機(jī),甚至可以用來拍攝照片的手機(jī)都可以用來幫忙。你應(yīng)該及時(shí)第一時(shí)間拍下事故現(xiàn)場的照片作為證據(jù),這有利于快速處理的案件,也可以減少事故責(zé)任的爭吵。拍攝現(xiàn)場圖片時(shí),需要拍攝車身的正前、正后、左側(cè)、右側(cè)、左前、右前、左后、右后等部位,尤其是碰撞部位需要拍攝近照。只要做足以上功夫,可以大大減少理賠手續(xù)。答:您的損失應(yīng)由酒店和王某雙方共同負(fù)責(zé)賠償?!逗贤ā芬?guī)定:“保管期間,因保管人保管不善造成保管物毀損、滅失的,保管人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任……”自您將車輛??吭谕\噲鲋?,就已經(jīng)與酒店成立了保管合同,酒店作為保管人應(yīng)當(dāng)妥善保管保管物。而車輛被其他車輛刮蹭是在保管期間內(nèi),且是因停車場管理人員指揮車輛倒車不當(dāng)造成的,存在一定的過錯(cuò),酒店應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。而王某作為駕駛?cè)?沒有估算好車距,或錯(cuò)誤理解管理人的手勢等原因造成機(jī)動(dòng)車受損,存在過錯(cuò),也應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。有些車主因?yàn)檩p微車輛刮蹭保險(xiǎn)理賠次數(shù)過多,導(dǎo)致保費(fèi)上漲。就想在新的保險(xiǎn)年度更換保險(xiǎn)公司,以此逃避原有保險(xiǎn)公司上調(diào)保費(fèi)的懲罰。但是目前國內(nèi)各地區(qū)紛紛建立起了車險(xiǎn)賠案信息數(shù)據(jù)庫,通過該信息庫,各家保險(xiǎn)公司對任意一臺(tái)機(jī)動(dòng)車歷年的理賠情況都了如指掌。這意味著,如果車主汽車保險(xiǎn)理賠次數(shù)達(dá)到一定程度,不管在哪家保險(xiǎn)公司投保,都逃脫不了商業(yè)險(xiǎn)保費(fèi)上浮的“懲罰”。因此,車主應(yīng)及時(shí)查閱自己的出險(xiǎn)理賠情況,再?zèng)Q定是否增加理賠次數(shù)或理賠金額,以防超過上限而被保險(xiǎn)公司按規(guī)定提高保費(fèi)。但是,也不要一味的為了減少理賠次數(shù)就放棄索賠,那樣就失去了投保的意義。 原問題:《車輛刮蹭如何理賠?》回復(fù)于 2022-11-03 21:52:51
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電動(dòng)車連續(xù)變道導(dǎo)致與后車剮蹭 電動(dòng)車主受傷 該怎么劃分責(zé)任
電動(dòng)車和電動(dòng)車相撞,主要看雙方誰有違章行為!雙方都行駛在機(jī)動(dòng)車道上,都有違章,一方逆行或追尾造成事故的責(zé)任大一些,起碼承擔(dān)百分之七十五,另一方電動(dòng)車所要承擔(dān)的百分之二十五只為非機(jī)動(dòng)車行駛在機(jī)動(dòng)車道上違章所要承擔(dān)的責(zé)任。 原問題:《電動(dòng)車與電前車漏油導(dǎo)致后面電動(dòng)車滑倒受傷責(zé)任如何劃分
90%以上的漏油問題都是因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)部的橡膠密封圈長時(shí)間受冷暖溫度交替變化,導(dǎo)致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑,出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問題,起初是滲油,慢慢開始出現(xiàn)滴油現(xiàn)象,時(shí)間久了密封圈出現(xiàn)斷裂。 原問題:《車輛在不知漏油的情況下導(dǎo)致后交通事故與對方電動(dòng)車刮蹭導(dǎo)致對方受傷很嚴(yán)重。
首先你們可以協(xié)商,如果是他的主要責(zé)任,那么你走全責(zé)走保險(xiǎn)可以,但是他要給你錢!比如你們責(zé)任是三七,那么你修車的錢他要出一多半,你可以要一半或者一小部分。這樣保險(xiǎn)來賠他,你來年保險(xiǎn)費(fèi)用增加他也補(bǔ)償你一些。要是他不同意那就走交警定責(zé),這樣他賠的車險(xiǎn)律師 車輛刮蹭導(dǎo)致人員受傷嚴(yán)重 車輛逃跑了。。是不是肇事逃逸還未認(rèn)定
那要看問題的嚴(yán)重性了如果是單純的刮了一下,應(yīng)該不算。但那也是不道德的。如果問題很嚴(yán)重,人家又要追究責(zé)任人的話,你就算是逃逸。既然不是很嚴(yán)重,為什么不向人家道歉,并解決一下呢? 原問題:《兩車刮蹭對方全責(zé),人跑了.是肇事逃逸嗎》超超標(biāo)電動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車發(fā)生躁撞事故,電動(dòng)車負(fù)主要責(zé)任,駕駛?cè)耸軅?。請問如何賠付
受傷導(dǎo)致的醫(yī)療費(fèi),護(hù)理費(fèi),誤工費(fèi)等各項(xiàng)費(fèi)用按主次責(zé),來賠付相關(guān)法律熱點(diǎn)
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回答并不詳細(xì),并且后續(xù)的問題并沒有回答就結(jié)束了,對咨詢結(jié)果不滿意。
2025-01-20 03:47:12
來自用戶 cyz評(píng)價(jià)了 -
態(tài)度很好,但是只回答了幾個(gè)問題后面很關(guān)心的問題中午問了,到現(xiàn)在也沒給予回答。唉?。o語了??
2025-01-17 20:49:42
來自用戶 @橙熟iの柚稚i評(píng)價(jià)了 -
不怎么專業(yè),問話方式不對,不怎么好溝通
2024-04-27 13:36:36
來自用戶 如果有來生評(píng)價(jià)了