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  近日，媒體報道，一名大學(xué)生租共享汽車后撞車維修8天，該大學(xué)生反應(yīng)“車子修了8天沒修好，車費已經(jīng)累計1300多塊錢了。難道車子修一兩個月，車費也要累計一兩個月？”目前，車子拖到修理廠至今沒修好，租車費卻一直照收。事情經(jīng)過：9月10日中午，大學(xué)生小李從光谷附近租用了一輛共享汽車，晚上11點左右，他駕車行駛到一處施工道路路段，撞上水泥花壇，車輛當(dāng)場熄火?！巴ㄟ^呼叫救援，把車子拖到了修理廠，花了150元。后來，客服說必須要到指定的修理廠，又拖了一次，花了150塊。”小李說，當(dāng)天租車的計費大概是160元。小李在與客服電話溝通中提出，希望將車費計費停掉，客服人員表示會有專人聯(lián)系他。小李沒有等到電話，“到今天為止，車還沒修好，計費還在持續(xù)，已經(jīng)累計1300多塊錢了。加上兩次拖車費，這次實際租車11小時，花費超過1600元?！毙±羁鄲赖卣f。媒體聯(lián)系該共享汽車平臺客服人員，工作人員說：“我們會聯(lián)系當(dāng)事人，將計費停止在事故發(fā)生時。其他情況不清楚，我記錄之后會轉(zhuǎn)交專人，由他與您聯(lián)系?！痹谧廛嚨碾娮訁f(xié)議中看到，關(guān)于事故處理時的拖車費用，規(guī)定為“由于車輛本身故障引起的救援費用由該公司承擔(dān)，非車輛本身故障導(dǎo)致無法正常行駛的(包含且不限于人為操作失誤、保險事故等)，救援費用由客戶承擔(dān)(保險公司承擔(dān)除外)”；關(guān)于事故車輛維修費用，規(guī)定為“因客戶租賃過程中發(fā)生事故（車輛自身故障除外），車輛維修周期超過3天，停運天數(shù)按車輛實際維修天數(shù)計算，按200元/天計算”。該平臺提供的車輛都購買了交強(qiáng)險、車損險、第三者責(zé)任險（伍萬元），客戶下單時如果選擇不計免賠服務(wù)，在保險理賠范圍內(nèi)，不需要承擔(dān)1500元以下的修理費用，修理費用超過1500元如何處理，則沒有明確規(guī)定。無論客戶是否選擇不計免賠，修車時間超過3天的，都需要承擔(dān)200元/天的停運費，但是修理時間上限是多久，停運費收取上限是多少，也無明確規(guī)定。租車公司負(fù)責(zé)人表示：車輛維修期間，原本按照200元一天收取費用，武漢分公司為了替客戶節(jié)省費用，沒有按此標(biāo)準(zhǔn)收取，而是以租車計費方式收取。按照租車計費算，每天算下來的費用是140多元。事故之后將車輛拖到一個修理廠，缺少配件，就又換了一家修理廠。結(jié)果這個修理廠又缺少配件，卻沒有及時跟公司和客戶反饋，造成維修周期變長。在租賃協(xié)議里，確實沒有對維修周期上限約定，一般正常情況3天左右就好了。我們會聯(lián)系客戶，對費用進(jìn)行一定減免?！笨磥碜廛嚨倪@片市場還是空白的。政府還得加強(qiáng)監(jiān)管呀。 原問題：《大學(xué)生租共享汽車后撞車維修8天租車費每天照收合理嗎？》

  回復(fù)于 2022-07-25 08:21:59