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  近日，媒體報(bào)道，一名大學(xué)生租共享汽車后撞車維修8天，該大學(xué)生反應(yīng)“車子修了8天沒修好，車費(fèi)已經(jīng)累計(jì)1300多塊錢了。難道車子修一兩個(gè)月，車費(fèi)也要累計(jì)一兩個(gè)月？”目前，車子拖到修理廠至今沒修好，租車費(fèi)卻一直照收。事情經(jīng)過：9月10日中午，大學(xué)生小李從光谷附近租用了一輛共享汽車，晚上11點(diǎn)左右，他駕車行駛到一處施工道路路段，撞上水泥花壇，車輛當(dāng)場熄火?！巴ㄟ^呼叫救援，把車子拖到了修理廠，花了150元。后來，客服說必須要到指定的修理廠，又拖了一次，花了150塊?！毙±钫f，當(dāng)天租車的計(jì)費(fèi)大概是160元。小李在與客服電話溝通中提出，希望將車費(fèi)計(jì)費(fèi)停掉，客服人員表示會(huì)有專人聯(lián)系他。小李沒有等到電話，“到今天為止，車還沒修好，計(jì)費(fèi)還在持續(xù)，已經(jīng)累計(jì)1300多塊錢了。加上兩次拖車費(fèi)，這次實(shí)際租車11小時(shí)，花費(fèi)超過1600元?！毙±羁鄲赖卣f。媒體聯(lián)系該共享汽車平臺客服人員，工作人員說：“我們會(huì)聯(lián)系當(dāng)事人，將計(jì)費(fèi)停止在事故發(fā)生時(shí)。其他情況不清楚，我記錄之后會(huì)轉(zhuǎn)交專人，由他與您聯(lián)系。”在租車的電子協(xié)議中看到，關(guān)于事故處理時(shí)的拖車費(fèi)用，規(guī)定為“由于車輛本身故障引起的救援費(fèi)用由該公司承擔(dān)，非車輛本身故障導(dǎo)致無法正常行駛的(包含且不限于人為操作失誤、保險(xiǎn)事故等)，救援費(fèi)用由客戶承擔(dān)(保險(xiǎn)公司承擔(dān)除外)”；關(guān)于事故車輛維修費(fèi)用，規(guī)定為“因客戶租賃過程中發(fā)生事故（車輛自身故障除外），車輛維修周期超過3天，停運(yùn)天數(shù)按車輛實(shí)際維修天數(shù)計(jì)算，按200元/天計(jì)算”。該平臺提供的車輛都購買了交強(qiáng)險(xiǎn)、車損險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)（伍萬元），客戶下單時(shí)如果選擇不計(jì)免賠服務(wù)，在保險(xiǎn)理賠范圍內(nèi)，不需要承擔(dān)1500元以下的修理費(fèi)用，修理費(fèi)用超過1500元如何處理，則沒有明確規(guī)定。無論客戶是否選擇不計(jì)免賠，修車時(shí)間超過3天的，都需要承擔(dān)200元/天的停運(yùn)費(fèi)，但是修理時(shí)間上限是多久，停運(yùn)費(fèi)收取上限是多少，也無明確規(guī)定。租車公司負(fù)責(zé)人表示：車輛維修期間，原本按照200元一天收取費(fèi)用，武漢分公司為了替客戶節(jié)省費(fèi)用，沒有按此標(biāo)準(zhǔn)收取，而是以租車計(jì)費(fèi)方式收取。按照租車計(jì)費(fèi)算，每天算下來的費(fèi)用是140多元。事故之后將車輛拖到一個(gè)修理廠，缺少配件，就又換了一家修理廠。結(jié)果這個(gè)修理廠又缺少配件，卻沒有及時(shí)跟公司和客戶反饋，造成維修周期變長。在租賃協(xié)議里，確實(shí)沒有對維修周期上限約定，一般正常情況3天左右就好了。我們會(huì)聯(lián)系客戶，對費(fèi)用進(jìn)行一定減免?！笨磥碜廛嚨倪@片市場還是空白的。政府還得加強(qiáng)監(jiān)管呀。 原問題：《大學(xué)生租共享汽車后撞車維修8天租車費(fèi)每天照收合理嗎？》

  回復(fù)于 2022-07-25 08:21:59