機(jī)動(dòng)車(chē)與非法改裝的電動(dòng)三輪車(chē)發(fā)生剮蹭是誰(shuí)的責(zé)任
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月幫助201720人如果機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故,機(jī)動(dòng)車(chē)負(fù)全責(zé)。而如果可以證明非機(jī)動(dòng)車(chē)事蓄意制造交通事故的,則由非機(jī)動(dòng)車(chē)負(fù)全責(zé)。一般情況下。非機(jī)動(dòng)車(chē)侵犯機(jī)動(dòng)車(chē)道(逆行,違反規(guī)定行駛)時(shí)與機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故。也是機(jī)動(dòng)車(chē)承擔(dān)全部責(zé)任。樓下的改裝三輪車(chē).注意,是非機(jī)動(dòng)車(chē).所以改裝是不影響任何結(jié)果的. 原問(wèn)題:《機(jī)動(dòng)車(chē)和改裝三輪車(chē)相撞,責(zé)任在誰(shuí)?》回復(fù)于 2022-05-29 17:24:57
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非機(jī)動(dòng)車(chē)改裝不戴頭盔與機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生事故是誰(shuí)的責(zé)任
非機(jī)動(dòng)和機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生的交通事故,交通法規(guī)明確規(guī)定機(jī)動(dòng)車(chē)方付全部責(zé)任,除非有充分證據(jù)能證明事故是因非機(jī)動(dòng)車(chē)違反交通法規(guī)而引發(fā),而機(jī)動(dòng)車(chē)方已經(jīng)采取了必要的措施的,可以減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的責(zé)任,總體來(lái)說(shuō),基本上都是機(jī)動(dòng)車(chē)的責(zé)任,在賠償上,不管非機(jī)動(dòng)車(chē)有電動(dòng)車(chē)連續(xù)變道導(dǎo)致與后車(chē)剮蹭 電動(dòng)車(chē)主受傷 該怎么劃分責(zé)任
電動(dòng)車(chē)和電動(dòng)車(chē)相撞,主要看雙方誰(shuí)有違章行為!雙方都行駛在機(jī)動(dòng)車(chē)道上,都有違章,一方逆行或追尾造成事故的責(zé)任大一些,起碼承擔(dān)百分之七十五,另一方電動(dòng)車(chē)所要承擔(dān)的百分之二十五只為非機(jī)動(dòng)車(chē)行駛在機(jī)動(dòng)車(chē)道上違章所要承擔(dān)的責(zé)任。 原問(wèn)題:《電動(dòng)車(chē)與電機(jī)動(dòng)車(chē)道,三輪車(chē)停白線上,停在哪個(gè)路人說(shuō)話,電動(dòng)車(chē)來(lái)不及躲閃,誰(shuí)的責(zé)任
交通事故責(zé)任報(bào)警后,由交警根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘查、調(diào)查取證后根據(jù)行為與事故因果關(guān)系分析認(rèn)定!當(dāng)事人對(duì)道路交通事故認(rèn)定有異議的,可以自道路交通事故認(rèn)定書(shū)送達(dá)之日起三日內(nèi),向上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)提出書(shū)面復(fù)核申請(qǐng)。 原問(wèn)題:《電動(dòng)三輪車(chē)停在非機(jī)動(dòng)車(chē)道相關(guān)法律熱點(diǎn)
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回答并不詳細(xì),并且后續(xù)的問(wèn)題并沒(méi)有回答就結(jié)束了,對(duì)咨詢結(jié)果不滿意。
2025-01-20 03:47:12
來(lái)自用戶 cyz評(píng)價(jià)了 -
態(tài)度很好,但是只回答了幾個(gè)問(wèn)題后面很關(guān)心的問(wèn)題中午問(wèn)了,到現(xiàn)在也沒(méi)給予回答。唉!!無(wú)語(yǔ)了??
2025-01-17 20:49:42
來(lái)自用戶 @橙熟iの柚稚i評(píng)價(jià)了 -
不怎么專(zhuān)業(yè),問(wèn)話方式不對(duì),不怎么好溝通
2024-04-27 13:36:36
來(lái)自用戶 如果有來(lái)生評(píng)價(jià)了