國家規(guī)定的電動自行車和電動摩托車最大以及最小分貝是多少
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月幫助201720人.電動車國家新標(biāo)準(zhǔn),從2010年1月1日起將實(shí)施。標(biāo)準(zhǔn)將“40公斤以上、時速20公里以上的電動自行車,稱為輕便電動摩托車或電動摩托車,劃入機(jī)動車范疇”?!峨妱幽ν熊嚭碗妱虞p便摩托車通用技術(shù)條件》節(jié)選:第五章技術(shù)要求5.1 整車主要技術(shù)性能要求5.1.1 最高車速電動自行車最高車速應(yīng)不大于20k m/h.5.1.2 整車質(zhì)量(重量)電動自行車的整車質(zhì)量(重量)應(yīng)不大于40k g,5.1.3 腳踏行駛能力電動自行車必須具有良好的腳踏騎行功能,30m in的腳踏行駛距離應(yīng)不小于7k m,5.1.4 續(xù)行里程電動自行車一次充電后的續(xù)行里程應(yīng)不小于25k m,5.1.5 最大騎行噪聲電動自行車以最高車速作電動勻速騎行時(電助動的以15k m/h-18k m/h速度電助動騎行)的噪聲應(yīng)不大于62 dB(A),5.1.6 百公里電耗電動自行車以電動騎行(電助動的以電助動騎行),100k m的電能消耗應(yīng)不大于1.2 k W "h ,5.1.7 電動機(jī)功率電動自行車的電動機(jī)額定連續(xù)輸出功率應(yīng)不大于240W ,5.2 整車安全要求5.2.1 制動性能電動自 以最高車速電動騎行時(電助動的以20k m/h的車速電助動騎行),其干態(tài)制動距離應(yīng)不大于4 m,濕態(tài)制動距離應(yīng)不大于15 m。 原問題:《電動車標(biāo)準(zhǔn)最新規(guī)定》回復(fù)于 2022-05-22 02:45:13
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電動自行車和轎車發(fā)生碰撞 涉及賠償問題
40公斤以上、時速20公里以上的兩輪車稱為輕便電動摩托車或電動摩托車,視同機(jī)動車輛管理。 1、必須遵守紅綠燈通行規(guī)則雖然法律法規(guī)偏向弱勢群體,但理論上誰違法了規(guī)定,交通事故責(zé)任就應(yīng)該誰來承擔(dān)。事件中電動自行車闖紅燈導(dǎo)致事故發(fā)生,而唐女士并沒沒有轉(zhuǎn)向燈和后視鏡的電動自行車可以上路嗎
沒有素質(zhì)的人就不應(yīng)該生下來?電動車屬于非機(jī)動車,自行車是一類的,自行車也沒有啊!汽車只要小心行駛,轉(zhuǎn)彎時讓行多觀察,不用轉(zhuǎn)向燈也沒問題,如果強(qiáng)行魯莽変道轉(zhuǎn)彎,轉(zhuǎn)向燈有什么用!主要是人的素質(zhì)和意識! 原問題:《沒有轉(zhuǎn)向燈的電瓶車就不應(yīng)該出現(xiàn)在自行車與電動車碰撞事故
在中國,車輛按照交通規(guī)則應(yīng)該靠右行駛,超車應(yīng)作出示意.而從常規(guī)講,超車(電動車)應(yīng)靠左.如果自行車不是故意轉(zhuǎn)彎而電動車又沒有示意或沒有引起自行車駕駛者的注意,那么電動車駕駛者就應(yīng)負(fù)全責(zé). 詳情請見你好白色車牌的電動自行車屬于機(jī)動車嗎
依據(jù)我國1988年出臺的道路交通管理條例,自行車、三輪車不準(zhǔn)安裝機(jī)械動力裝置,而電動自行車恰恰是自行車加裝機(jī)械動力的一種交通工具。道路交通安全法在附則一章中規(guī)定,非機(jī)動車是指以人力或者畜力驅(qū)動,上道路行駛的交通工具,以及雖有動力裝置驅(qū)動但設(shè)摩托車電動車加裝雨棚
目前在我市道路上運(yùn)行的“電動車”分為“電動自行車、電動助力車、電動車三輪車等三類,其中電動助力車和電動自行車按《道安法》分類應(yīng)屬于非機(jī)動車范疇,根據(jù)《電動自行車通用技術(shù)條件》(國家標(biāo)準(zhǔn)),不允許安裝遮雨棚等附件。電動三輪車按《道安法》分類應(yīng)相關(guān)法律熱點(diǎn)
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回答并不詳細(xì),并且后續(xù)的問題并沒有回答就結(jié)束了,對咨詢結(jié)果不滿意。
2025-01-20 03:47:12
來自用戶 cyz評價了 -
態(tài)度很好,但是只回答了幾個問題后面很關(guān)心的問題中午問了,到現(xiàn)在也沒給予回答。唉??!無語了??
2025-01-17 20:49:42
來自用戶 @橙熟iの柚稚i評價了 -
不怎么專業(yè),問話方式不對,不怎么好溝通
2024-04-27 13:36:36
來自用戶 如果有來生評價了