剛過(guò)斑馬線5米,限速60,時(shí)速56超載157,在同向第二條機(jī)動(dòng)車道追尾同向行駛非機(jī)動(dòng)車,如何判責(zé)
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請(qǐng)問(wèn)現(xiàn)在非機(jī)動(dòng)車行駛限速如何規(guī)定?
非機(jī)動(dòng)車限速依據(jù)是速度過(guò)快是造成交通事故的主要原因。1、對(duì)于電動(dòng)自行車在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛時(shí)發(fā)生的案件中,交警大隊(duì)一般會(huì)委托車輛技術(shù)司法鑒定機(jī)構(gòu),對(duì)交通事故發(fā)生時(shí)電動(dòng)自行車的車況、安全性能及當(dāng)時(shí)車速進(jìn)行技術(shù)鑒定。2、如果自行車在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行騎電瓶車走非機(jī)動(dòng)車道正常行駛,然后轎車逆行還走非機(jī)動(dòng)車道把人撞了怎么判責(zé)
騎電動(dòng)車走非機(jī)動(dòng)車道正常行駛,與一輛逆行的電動(dòng)車相撞,逆行車輛負(fù)事故的全部責(zé)任。當(dāng)事人的傷情是不影響交通事故責(zé)任的判定的。全責(zé)方應(yīng)當(dāng)賠償受害者的損失。根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道請(qǐng)問(wèn),非機(jī)動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道是否可以雙向行駛?
一般的機(jī)動(dòng)車道分單行道、雙行道和多行道,非機(jī)動(dòng)車道沒(méi)有明確劃分是幾道,我們都知道在劃分是幾行道時(shí)都有線,每條線都是按照車的寬窄劃分的,那么非機(jī)動(dòng)車道就沒(méi)有劃分,我認(rèn)為非機(jī)動(dòng)車道是多行道,不應(yīng)該是雙向車道,單向和單行是倆回事,(向是方向)就是我騎電動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道行駛。突然左方機(jī)動(dòng)車往我非機(jī)動(dòng)車道右拐導(dǎo)致我非機(jī)動(dòng)車追尾。但機(jī)動(dòng)車右拐是因?yàn)楸茏屒胺叫腥?。?dǎo)致我追尾機(jī)動(dòng)車,這該怎么判責(zé)任
機(jī)動(dòng)車司機(jī)的說(shuō)法缺乏根據(jù)。機(jī)動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道借道行駛時(shí),必須以避讓非機(jī)動(dòng)車為原則,機(jī)動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞事故的,除非有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車方故意造成事故,否則一般認(rèn)定機(jī)動(dòng)車方負(fù)事故全責(zé)。 原問(wèn)題:《騎電瓶車在最右邊非機(jī)動(dòng)車道電動(dòng)車橫穿人行道和摩托車行駛在非機(jī)動(dòng)車道發(fā)生碰撞,責(zé)任如何劃分?
條件不夠無(wú)法判斷。機(jī)動(dòng)車道?還是機(jī)動(dòng)車道上的斑馬線?,沒(méi)有斑馬線的話行人要付責(zé)任的,當(dāng)然你也要負(fù)責(zé)。如果是沒(méi)有區(qū)分機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道的道路,你不用在這方面負(fù)責(zé),行人要付;如果是機(jī)動(dòng)車道,非機(jī)動(dòng)車道,人行道都未區(qū)分的,在這方面都不負(fù)責(zé)。接下相關(guān)法律熱點(diǎn)
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回答并不詳細(xì),并且后續(xù)的問(wèn)題并沒(méi)有回答就結(jié)束了,對(duì)咨詢結(jié)果不滿意。
2025-01-20 03:47:12
來(lái)自用戶 cyz評(píng)價(jià)了 -
態(tài)度很好,但是只回答了幾個(gè)問(wèn)題后面很關(guān)心的問(wèn)題中午問(wèn)了,到現(xiàn)在也沒(méi)給予回答。唉!!無(wú)語(yǔ)了??
2025-01-17 20:49:42
來(lái)自用戶 @橙熟iの柚稚i評(píng)價(jià)了 -
不怎么專業(yè),問(wèn)話方式不對(duì),不怎么好溝通
2024-04-27 13:36:36
來(lái)自用戶 如果有來(lái)生評(píng)價(jià)了