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  首先，轎車闖紅燈和撞人之間是沒有太大關(guān)系的， 闖紅燈是一宗交通違規(guī)行為；撞人是一宗交通肇事事故！這是兩件事！也就是說，司機(jī)闖不闖紅燈，跟撞不撞人是兩碼事！ 闖紅燈就按闖紅燈的處罰來做處罰，罰款也好，扣分也罷，這你不用管；撞人是肇事事故，你只管這件就行了！ 現(xiàn)在來分析一下責(zé)任：十字路口，沒有信號燈，限速60，自行車從南向北走的是斑馬線，帕薩特從東向西，兩者都是橫向交叉相遇，自行車在斑馬線橫穿馬路被撞出30米，可以斷定，轎車時速超過60碼，這就又有了一個超速行駛的違章；而超速行駛直接導(dǎo)致行人被撞身亡！這是事故的主要因素！ 《道路交通安全法》車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號通行；遇有交通警察現(xiàn)場指揮時，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行；在沒有交通信號的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行；機(jī)動車行駛不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時速。在沒有限速標(biāo)志的路段，應(yīng)當(dāng)保持安全車速。機(jī)動車通過交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察的指揮通過；通過沒有交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口時，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行。機(jī)動車行經(jīng)人行橫道時，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。 　　 機(jī)動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應(yīng)當(dāng)避讓！ 本法中只說非機(jī)動車要在安全的前提下通行，并沒有說非機(jī)動車不可以走斑馬線所以騎車人的責(zé)任就是過馬路時未確認(rèn)安全！轎車一連串的違章行駛行為是導(dǎo)致騎車人被撞身亡的直接原因，轎車要承擔(dān)全部或大部分責(zé)任！至于賠償金額，可以雙方協(xié)商，協(xié)商不成可以上訴法院判決，但目前“同人不同價”備受爭議，所以賠償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)應(yīng)該是不會分農(nóng)村和城鎮(zhèn)的，一視同仁；按當(dāng)?shù)貙嶋H生活標(biāo)準(zhǔn)為參照！這是轎車司機(jī)承擔(dān)的民事賠償責(zé)任！ 此外，轎車司機(jī)還要承擔(dān)刑事責(zé)任！ 交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：　?。ㄒ唬┧劳鲆蝗嘶蛘咧貍艘陨希?fù)事故全部或者主要責(zé)任的；　?。ǘ┧劳鋈艘陨希?fù)事故同等責(zé)任的；　?。ㄈ┰斐晒藏敭a(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。 　　交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：　　（一）酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動車輛的；　　（二）無駕駛資格駕駛機(jī)動車輛的；　?。ㄈ┟髦前踩b置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動車輛而駕駛的；　?。ㄋ模┟髦菬o牌證或者已報廢的機(jī)動車輛而駕駛的；　?。ㄎ澹﹪?yán)重超載駕駛的；　?。樘颖芊勺肪刻与x事故現(xiàn)場的 《刑法》第一百三十三條 違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。 一般以交警出具的《責(zé)任認(rèn)定書》劃分責(zé)任，如果雙方對責(zé)任認(rèn)定有異議，可以上訴法院來判定責(zé)任！ 原問題：《交通責(zé)任認(rèn)定問題（急！！?。?/div>

  回復(fù)于 2022-11-18 16:51:53