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  應(yīng)該說(shuō)轎車車主右轉(zhuǎn)彎時(shí)未注意觀察右后方情況是導(dǎo)致此次事故發(fā)生的主要原因，而摩托車行駛在非機(jī)動(dòng)車道是事故發(fā)生的次要原因，所以，轎車車主應(yīng)該是要負(fù)主要責(zé)任的。根據(jù)《道路交通安全法》第119條第2項(xiàng)的規(guī)定，車輛指機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車。所以以下討論中有來(lái)車、車輛字眼的，指的是機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車?！　∫?、同一道路，相對(duì)方向行駛，轉(zhuǎn)彎讓直行。(為什么說(shuō)是相對(duì)方向的，因?yàn)?2616964757a686964616fe4b893e5b19e31333337613239后面有法規(guī)和這個(gè)沖突。所以常說(shuō)的轉(zhuǎn)彎讓直行只適用于同一道路的相對(duì)方向)　　1、綠燈時(shí)，相對(duì)方向轉(zhuǎn)彎讓直行　　[法律依據(jù)]《道路交通安全法實(shí)施條例》第38條第1項(xiàng)“綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行;”　　《道路交通安全法實(shí)施條例》第51條第7項(xiàng)“機(jī)動(dòng)車通過(guò)有交通信號(hào)燈控制的交叉路口：在沒(méi)有方向指示信號(hào)燈的交叉路口，轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛、行人先行?！薄　?、無(wú)紅綠燈時(shí)，相對(duì)方向轉(zhuǎn)彎讓直行　　[法律依據(jù)]《道路交通安全法實(shí)施條例》第52條第3項(xiàng)：“機(jī)動(dòng)車通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制也沒(méi)有交通警察指揮的交叉路口：轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛先行;”　　二、信號(hào)燈控制的轉(zhuǎn)彎或直行一方有優(yōu)先通行權(quán)?！　?、紅燈右轉(zhuǎn)車輛應(yīng)讓綠燈直行車輛通行，此時(shí)轉(zhuǎn)彎讓直行，其實(shí)是信號(hào)燈在控制，和在第一種情況中的轉(zhuǎn)彎讓直行無(wú)關(guān)。綠燈時(shí)右轉(zhuǎn)車輛只需要讓綠燈直行的非機(jī)動(dòng)車?！　法律依據(jù)]《道路交通安全法實(shí)施條例》第38條第3款“紅燈亮?xí)r，右轉(zhuǎn)彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。”　　2、上一輪信號(hào)放行轉(zhuǎn)彎車優(yōu)先通行，上輪信號(hào)燈黃燈亮?xí)r進(jìn)入路口左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)的車，本輪信號(hào)燈綠燈直行車應(yīng)當(dāng)讓行?！　法律依據(jù)]《道路交通安全法實(shí)施條例》第38條第2項(xiàng)“黃燈亮?xí)r，已越過(guò)停止線的車輛可以繼續(xù)通行;”　　三、有標(biāo)志標(biāo)線控制的直行車讓不受控制的轉(zhuǎn)彎、變更車道車先行?！　?、受輔路標(biāo)志控制的，讓有主路標(biāo)志控制的轉(zhuǎn)彎、變更車道機(jī)動(dòng)車?！　?、有讓行標(biāo)志的，直行要讓轉(zhuǎn)彎?！　法律依據(jù)]《道路交通安全法實(shí)施條例》第52條第1項(xiàng)：“有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行;” 原問(wèn)題：《摩托車撞正在右拐的汽車，請(qǐng)問(wèn)如何定責(zé)？》

  回復(fù)于 2022-09-23 14:46:37