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  《機(jī)動車登記規(guī)定》第六條　機(jī)動車所有人應(yīng)當(dāng)?shù)綑C(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對機(jī)動車進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)，取得機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)合格證明后申請注冊登記。但經(jīng)海關(guān)進(jìn)口的機(jī)動車和國務(wù)院機(jī)動車產(chǎn)品主管部門認(rèn)定免予安全技術(shù)檢驗(yàn)的機(jī)動車除外。第七條　申請注冊登記的，機(jī)動車所有人應(yīng)當(dāng)填寫申請表，交驗(yàn)機(jī)動車，并提交以下證明、憑證：(一)機(jī)動車所有人的身份證明;(二)購車發(fā)票等機(jī)動車來歷證明;(三)機(jī)動車整車出廠合格證明或者進(jìn)口機(jī)動車進(jìn)口憑證;(四)車輛購置稅完稅證明或者免稅憑證;(五)機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)憑證;(六)法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)在機(jī)動車注冊登記時(shí)提交的其他證明、憑證。不屬于經(jīng)海關(guān)進(jìn)口的機(jī)動車和國務(wù)院機(jī)動車產(chǎn)品主管部門規(guī)定免予安全技術(shù)檢驗(yàn)的機(jī)動車，還應(yīng)當(dāng)提交機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)合格證明。車輛管理所應(yīng)當(dāng)自受理申請之日起二日內(nèi)，確認(rèn)機(jī)動車，核對車輛識別代號拓印膜，審查提交的證明、憑證，核發(fā)機(jī)動車登記證書、號牌、行駛證和檢驗(yàn)合格標(biāo)志。1、電動三輪車電動三輪車(Electrically operated tricycle)是用以電瓶為動力，電機(jī)為驅(qū)動的拉貨或拉人用的三輪運(yùn)輸工具。電動三輪車采用管式大容量、左右襯、深放電、牽引式電瓶，能適應(yīng)長時(shí)間工作連續(xù)放電的要求，電瓶正常使用兩年，內(nèi)容量不減。電動三輪車電機(jī)采用直流串激牽引式有刷或無刷電機(jī)，電機(jī)內(nèi)部設(shè)有調(diào)速增力裝置，正常使用不易損壞，保證了輸出動力強(qiáng)勁。2、用途電力作為一種環(huán)保，清潔，轉(zhuǎn)換率高的重要的能源，廣泛用于生產(chǎn)和生活，以電力為應(yīng)用來驅(qū)動交通工具的更新?lián)Q代，促進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)的低碳化發(fā)展，降低交通成本，節(jié)約能源，保護(hù)環(huán)境，是世界各國研究的重要課題之一，經(jīng)過幾十年的發(fā)展，已經(jīng)應(yīng)用在電動城市公交車輛，廠礦電動運(yùn)輸車輛，電動城市環(huán)衛(wèi)清潔車輛，工程，遂道，地鐵施工專用車輛等諸多領(lǐng)域。電動三輪車以其適用性強(qiáng)，機(jī)動靈活，維護(hù)簡單，維修方便，價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn)，可以靈活地穿行于狹小的馬路間。電動三輪車具有倒車開關(guān) ,可以方便的實(shí)現(xiàn)倒順行駛功能，這在道路狹窄的胡同、小巷非常實(shí)用 ,無論行駛停車均非常方便。 廣泛應(yīng)用于家庭、城鄉(xiāng)、個(gè)體出租、廠區(qū)、礦區(qū)、環(huán)衛(wèi)、社區(qū)保潔等短途運(yùn)輸領(lǐng)域。3、歷史電動三輪車世界上第一輛電動三輪車車于1881年誕生，發(fā)明人為法國工程師古斯塔夫·特魯夫，這是一輛用鉛酸電池為動力的三輪車，而在1873年，由英國人羅伯特·戴維森用一次電池作動力發(fā)明的電動汽車，并沒有列入國際的確認(rèn)范圍。后來就出現(xiàn)了鉛酸、鎳鎘、鎳氫電池，鋰離子電池，燃料電池作為電力的電動車。 原問題：《對于電動三輪車有什么規(guī)定？》

  回復(fù)于 2022-11-05 21:25:45