大疆無(wú)人機(jī)飛機(jī)撒藥時(shí)候失控砸死人怎么辦
損害賠償江蘇 連云港2025-09-14 01:04
律師回復(fù)
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月幫助201720人當(dāng)飛行器失去控制時(shí)，很可能是您所處的飛行環(huán)境嚴(yán)重影響遙控器與飛行器之間的信號(hào)，建議立即操作飛行器降落，更換飛行環(huán)境，不要在此環(huán)境下起飛。如飛行器已經(jīng)失控，無(wú)法操作降落，您也可通過(guò)APP的飛控參數(shù)設(shè)置，高級(jí)設(shè)置內(nèi)查看“失控行為”，根據(jù)所設(shè)置的“返航”、“下降”、“懸?！比N失控行為，飛行器在失控時(shí)若滿足條件會(huì)進(jìn)行相應(yīng)的動(dòng)作。溫馨提醒：如飛行器電量減少到只足夠進(jìn)行返航時(shí)，飛行器會(huì)進(jìn)行智能低電量返航。 原問(wèn)題：《大疆精靈3無(wú)人機(jī)遙控信號(hào)丟失怎么辦》回復(fù)于 2023-02-07 23:47:29
相似問(wèn)題解答
放飛無(wú)人機(jī)的規(guī)定
中國(guó)現(xiàn)有的無(wú)人機(jī)管理辦法2003年5月1日，我國(guó)開(kāi)始施行《通用航空飛行管制條例》，明確規(guī)定無(wú)人機(jī)用于民用業(yè)務(wù)飛行時(shí)，須當(dāng)作通用航空飛機(jī)對(duì)待。從2005年開(kāi)始，按民航部門(mén)的要求，無(wú)人機(jī)都必須加裝空管應(yīng)答機(jī)，并具備防撞功能。2009年以來(lái)，我國(guó)高壓錢(qián)下能開(kāi)無(wú)人機(jī)打藥嗎
DJI大疆創(chuàng)新研發(fā)的的MG-1農(nóng)業(yè)植保機(jī)專(zhuān)為農(nóng)村作業(yè)環(huán)境設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了工業(yè)級(jí)的防塵、防水、防腐蝕；一體化內(nèi)循環(huán)冷卻系統(tǒng)，將電機(jī)壽命延長(zhǎng)3倍以上；強(qiáng)勁的八軸動(dòng)力系統(tǒng)，令其在單臂故障時(shí)亦可正常降落。MG-1設(shè)計(jì)了智能、手動(dòng)及增強(qiáng)型手動(dòng)三種作業(yè)模式大貨車(chē)撞死人賠償
這種情況一般是要上法院判決的，私了可能造成的糾紛更多，一般來(lái)講是肇事司機(jī)承擔(dān)刑事責(zé)任和次要賠償責(zé)任，車(chē)主承擔(dān)主要賠償責(zé)任，因?yàn)檐?chē)主往往更有賠償能力。追問(wèn)：能不能說(shuō)說(shuō)具體要賠付多少？用法律算那個(gè)刑事責(zé)任應(yīng)該是三年以上七年以下有期徒刑，賠償金額相關(guān)法律熱點(diǎn)
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回答并不詳細(xì)，并且后續(xù)的問(wèn)題并沒(méi)有回答就結(jié)束了，對(duì)咨詢(xún)結(jié)果不滿意。
2025-01-20 03:47:12
來(lái)自用戶(hù) cyz評(píng)價(jià)了 -
態(tài)度很好，但是只回答了幾個(gè)問(wèn)題后面很關(guān)心的問(wèn)題中午問(wèn)了，到現(xiàn)在也沒(méi)給予回答。唉??！無(wú)語(yǔ)了??
2025-01-17 20:49:42
來(lái)自用戶(hù) @橙熟iの柚稚i評(píng)價(jià)了 -
不怎么專(zhuān)業(yè)，問(wèn)話方式不對(duì)，不怎么好溝通
2024-04-27 13:36:36
來(lái)自用戶(hù) 如果有來(lái)生評(píng)價(jià)了
