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自卸車受雇于廠子,作業(yè)時將一倒退行走玩手機工人撞死,鑒定為安全事故,雙方負(fù)同等責(zé)任,廠子工傷賠償后,司機還需賠償多少

勞動爭議遼寧 阜新2025-07-31 13:36

律師回復(fù)

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    月幫助201720
    根據(jù)相關(guān)司法解釋如肇事者被認(rèn)定為負(fù)主要責(zé)任,且造成死亡的。是可以認(rèn)定為交通肇事罪的當(dāng)然,法律是死的人是活的。和后期處理各方面和當(dāng)事人態(tài)度都有關(guān)系的。這都不一定,希望能幫到你,祝你好運。具體情況具體分析要看是否構(gòu)成交通肇事罪、交通肇事罪是指違反交通管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的行為。如果構(gòu)成交通肇事罪,除承擔(dān)相應(yīng)的民事責(zé)任外,還要承擔(dān)刑事責(zé)任根據(jù)刑法第一百三十三條 【交通肇事罪】違反交通運輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。如果肇事者,一沒有違反交通運輸管理法規(guī),二,沒有事后逃逸那么是不觸犯刑法的。不需要坐牢。相關(guān)司法解釋,符合下列情形之一的,即可定交通肇事罪:1 死亡1人或者重傷3人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;2 死亡3人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的;3 造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部或主要責(zé)任,無能力賠償數(shù)額在30萬元以上的。注意,此處的30萬元以上的數(shù)額,不是指事故本身造成的財產(chǎn)損失數(shù)額,而是指行為人無力賠償?shù)臄?shù)額。按此標(biāo)準(zhǔn),財產(chǎn)直接損失數(shù)額不到30萬元,或者損失雖遠遠超過30萬元但賠償后不足30萬元的,都不構(gòu)成本罪;4 交通肇事致一人以上重傷,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,并具下列情形之一的:(1)酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的;(2)無駕駛資格駕駛機動車輛的;(3)明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的;(4)明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的;(5)嚴(yán)重超載駕駛的;(6)為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。上述其他特別惡劣情節(jié),是指具有下列情形之一:(1)死亡2人以上或者重傷5人以上,負(fù)故全部或者主要責(zé)任;(2)死亡6人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的;(3)造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部或主要責(zé)任,無能力賠償數(shù)額在60萬元以上的。在公共交通管理范圍外的交通肇事如何定性所謂公共交通管理范圍外,是指工廠、礦山、林場、建筑企業(yè)或者其他企業(yè)、事業(yè)單位內(nèi)尚未納入公共交通管理的交通。城市街道、國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道、“村村通”公路,以及已經(jīng)開發(fā)并納入公共交通管理范圍的內(nèi)河航道、海運航道、湖泊等屬于實行公共交通管理的范圍。根據(jù)上述最高人民法院的司法解釋第8條的規(guī)定,在實行公共交通管理的范圍內(nèi)發(fā)生重大交通事故的,以交通肇事罪定罪處罰。在公共交通管理范圍外,駕駛機動車輛或者使用其他交通工具致人傷亡或者致使公私財產(chǎn)遭受重大損失,構(gòu)成犯罪的,則不定交通肇事罪,而應(yīng)當(dāng)分別以下情形處理:1 在公共交通管理的范圍外,駕駛機動車輛或者使用其他交通工具進行生產(chǎn)、作業(yè),因不服管理、違反生產(chǎn)勞動安全等規(guī)章制度,以及單位主管人員指使、強令他人駕駛機動車輛或者使用其他交通工具違章冒險作業(yè),因而發(fā)生重大傷亡事故或者造成其他嚴(yán)重后果的,應(yīng)當(dāng)以重大責(zé)任事故罪定罪處罰。2 在公共交通管理的范圍外,駕駛機動車輛或者使用其他交通工具進行生產(chǎn)、作業(yè),有安全隱患,經(jīng)有關(guān)部門或者單位職工提出后,負(fù)責(zé)勞動安全設(shè)施的直接責(zé)任人員仍不采取措施,因而發(fā)生重大傷亡事故或者造成其他嚴(yán)重后果的,應(yīng)當(dāng)以重大勞動安全事故罪定罪處罰。3 在公共交通管理的范圍外,駕駛機動車輛或者使用其他交通工具進行非生產(chǎn)、作業(yè)活動致人死亡的,以過失致人死亡罪定罪處罰;致人重傷的,以過失致人重傷罪定罪處罰;致使交通工具嚴(yán)重毀壞的,以過失損壞交通工具罪定罪處罰。最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋為依法懲處交通肇事犯罪活動,根據(jù)刑法有關(guān)規(guī)定,現(xiàn)將審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律的若干問題解釋如下:第一條 從事交通運輸人員或者非交通運輸人員,違反交通運輸管理法規(guī)發(fā)生重大交通事故,在分清事故責(zé)任的基礎(chǔ)上,對于構(gòu)成犯罪的,依照刑法第一百三十三條的規(guī)定定罪處罰。第二條 交通肇事具有下列情形之一的,處三年以下有期徒刑或者拘役:(一)死亡一人或者重傷三人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;(二)死亡三人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的;(三)造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。交通肇事致一人以上重傷,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,并具有下列情形之一的,以交通肇事罪定罪處罰:(一)酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的;(二)無駕駛資格駕駛機動車輛的;(三)明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的;(四)明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的;(五)嚴(yán)重超載駕駛的;(六)為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。第三條 “交通運輸肇事后逃逸”,是指行為人具有本解釋第二條第一款規(guī)定和第二款第(一)至(五)項規(guī)定的情形之一,在發(fā)生交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為。第四條 交通肇事具有下列情形之一的,屬于“有其他特別惡劣情節(jié)”,處三年以上七年以下有期徒刑:(一)死亡二人以上或者重傷五人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;(二)死亡六人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的;(三)造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,無能力賠償數(shù)額在六十萬元以上的。第五條 “因逃逸致人死亡”,是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑,致使被害人因得不到救助而死亡的情形。交通肇事后,單位主管人員、機動車輛所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸,致使被害人因得不到救助而死亡的,以交通肇事罪的共犯論處。第六條 行為人在交通肇事后為逃避法律追究,將被害人帶離事故現(xiàn)場后隱藏或者遺棄,致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴(yán)重殘疾的,應(yīng)當(dāng)分別依照刑法第二百三十二條、第二百三十四條第二款的規(guī)定,以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。第七條 單位主管人員、機動車輛所有人或者機動車輛承包人指使、強令他人違章駕駛造成重大交通事故,具有本解釋第二條規(guī)定情形之一的,以交通肇事罪定罪處罰。第八條 在實行公共交通管理的范圍內(nèi)發(fā)生重大交通事故的,依照刑法第一百三十三條和本解釋的有關(guān)規(guī)定辦理。在公共交通管理的范圍外,駕駛機動車輛或者使用其他交通工具致人傷亡或者致使公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)遭受重大損失,構(gòu)成犯罪的,分別依照刑法第一百三十四條、第一百三十五條、第二百三十三條等規(guī)定定罪處罰。第九條 各省、自治區(qū)、直轄市高級人民法院可以根據(jù)本地實際情況,在三十萬元至六十萬元、六十萬元至一百萬元的幅度內(nèi),確定本地區(qū)執(zhí)行本解釋第二條第一款第(三)項、第四條第(三)項的起點數(shù)額標(biāo)準(zhǔn),并報最高人民法院備案。 原問題:《發(fā)生交通事故造成他人死亡,上訴法庭獲賠償后,那人還用坐牢嗎?》
    回復(fù)于 2022-12-07 01:06:22

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    2025-01-20 03:47:12
    來自用戶 cyz評價了

  • 態(tài)度很好,但是只回答了幾個問題后面很關(guān)心的問題中午問了,到現(xiàn)在也沒給予回答。唉?。o語了??

    2025-01-17 20:49:42
    來自用戶 @橙熟iの柚稚i評價了

  • 不怎么專業(yè),問話方式不對,不怎么好溝通

    2024-04-27 13:36:36
    來自用戶 如果有來生評價了

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