航班行李托運(yùn)收費(fèi)的問題。
律師回復(fù)
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月幫助201720人5KG是你手提過安檢,帶進(jìn)機(jī)艙的隨身行李的重量上限,由于機(jī)艙里的行李箱空間有限,所以通常對(duì)你手提的行李大小也有要求,不能太大.此外每個(gè)經(jīng)濟(jì)艙客人還可以免費(fèi)托運(yùn)20KG行李,這個(gè)也是免費(fèi)的,但需要你在換登機(jī)牌的柜臺(tái)辦理手續(xù),到達(dá)后到指定的地方領(lǐng)取就可以拉,頭等艙要多一些,是40KG.以上的20 5KG 或 40 5KG 都是免費(fèi) 如果你的行李重量超過拉這些重量,就要付錢了,標(biāo)準(zhǔn)就是你說的1.5%去算.不過你超的不多.可以和柜臺(tái)的人商量,或者和同一飛機(jī)的旅客一起辦理手續(xù),以分一點(diǎn)別人的免費(fèi)重量給你,前提是別人要同意且別人的行李少. 原問題:《國(guó)內(nèi)航班行李托運(yùn)怎么收費(fèi)》回復(fù)于 2022-05-23 12:46:26
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航班取消 航班取消
按道理來說是應(yīng)該要賠償?shù)?。航班因天氣原因這類不可抗力取消,航空公司負(fù)責(zé)改簽、食宿。航空公司原因臨時(shí)取消,負(fù)責(zé)改簽、食宿外,航班超過4小時(shí)提供一定現(xiàn)金補(bǔ)償(一般國(guó)內(nèi)200起、國(guó)際400起),相關(guān)法律法規(guī)對(duì)于賠償標(biāo)準(zhǔn)確實(shí)沒有比較明確的規(guī)定。從法由于航班的問題給旅客造成很大麻煩。
1如果該事故是飛行員操作不當(dāng)所致那么首先是民事賠償部分房屋損失由該飛機(jī)所屬的航空公司賠償。第二人員死亡各項(xiàng)賠償也是該飛機(jī)所屬的航空公司賠償。若該飛行員沒有死亡由公安機(jī)關(guān)查明是否觸犯重大安全責(zé)任事故罪。若飛行員死亡就不存在這個(gè)問題。 2該民房咨詢一下 寵物托運(yùn)問題 他有點(diǎn)欺騙消費(fèi)者
你找間可以跑汽運(yùn)快速的汽運(yùn)公司,準(zhǔn)備好狗狗,然后等他要開始運(yùn)的時(shí)候,吧寵物交給他們,專線,是直接到上海那邊才下貨,到時(shí)候過去提就OK,也不用20個(gè)小時(shí)~~! 原問題:《關(guān)于寵物托運(yùn)的問題》航空延誤未告知保護(hù)航班
1、誤機(jī)旅客至遲應(yīng)在該航班離站后的次日中午12時(shí)(含)以前,到乘機(jī)機(jī)場(chǎng)的承運(yùn)人乘機(jī)登記處、承運(yùn)人售票處或承運(yùn)人地面服務(wù)代理人售票處辦理誤機(jī)確認(rèn)。 2、已辦理誤機(jī)確認(rèn)的旅客,如要求改乘后續(xù)航班,可在上述地點(diǎn)或原購(gòu)票地點(diǎn)辦理變更手續(xù),承運(yùn)人應(yīng)在賠償問題。司機(jī)在高速上不小心把乘客的行李弄丟了,如果賠償,是由司機(jī)本人賠償還是其所在公司賠償?
1.關(guān)于乘客與車站之間的扯皮分析 乘客與車站是屬于運(yùn)輸合同關(guān)系,那么就應(yīng)當(dāng)適用運(yùn)輸合同的法律規(guī)定 行李一般分為兩種,一種是托運(yùn)行李,一種是隨身攜帶行李。對(duì)于托運(yùn)行李法律規(guī)定對(duì)承運(yùn)人要求較嚴(yán)格,一般是按照托運(yùn)單上的約定去履行義務(wù);對(duì)于隨身相關(guān)法律熱點(diǎn)
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回答并不詳細(xì),并且后續(xù)的問題并沒有回答就結(jié)束了,對(duì)咨詢結(jié)果不滿意。
2025-01-20 03:47:12
來自用戶 cyz評(píng)價(jià)了 -
態(tài)度很好,但是只回答了幾個(gè)問題后面很關(guān)心的問題中午問了,到現(xiàn)在也沒給予回答。唉?。o語了??
2025-01-17 20:49:42
來自用戶 @橙熟iの柚稚i評(píng)價(jià)了 -
不怎么專業(yè),問話方式不對(duì),不怎么好溝通
2024-04-27 13:36:36
來自用戶 如果有來生評(píng)價(jià)了