肇事逃逸造成對方輕傷該如何外理
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月幫助201720人1、輕傷事故率是一種事故傷害頻率。是進行輕傷事故統(tǒng)計時的衡量標準。輕傷事故率2%是依以下的公式計算出來的。 2、根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類標準》(GB6441-86),該標準中規(guī)定適用于行業(yè)、企業(yè)內(nèi)部事故統(tǒng)計分析使用的傷害頻率(表示某時期內(nèi),每百萬工時,事故造成傷害的人數(shù)。傷害人數(shù)指輕傷、重傷、死亡人數(shù)之和); 3、工傷事故:指按照《企業(yè)職工傷亡事故分類標準》管理的傷害事故,即造成員工暫時(或較長時或永久)不能從事原崗位工作的輕傷以上的傷害。有如下計算公式: 1)千人死亡(或重傷)率=[死亡(或重傷)人數(shù)/平均職工人數(shù)) ]×1000; 2)百萬工時傷害率=(傷害人數(shù)/實際總工時)×100 0000; 3)百萬工時傷害嚴重率=(總損失工作日/實際總工時)×100 0000; 4)20萬工時傷害率=(傷害人數(shù)/實際總工時)×(2×100000); 5)20萬工時傷害嚴重率=(總損失工作日/實際總工時)×(2×100000); 6)傷害平均嚴重率=總損失工作日/傷害人數(shù)。 4、同一起事故有多人受不同程度傷害,“起數(shù)”僅統(tǒng)計在“傷害事故分級”中某一項,不可重復;“人數(shù)”按傷害程度分別統(tǒng)計對應“傷害事故分級”某項。 5、損工傷害事故起數(shù)(損失工時)=傷害未遂事故 非損工事故 一般損工事故 輕傷事故 重傷事故 死亡事故。 6、損工事故起數(shù)(總損失工時)=非計劃停止作業(yè)起數(shù)(損失工時) 一般傷害事故起數(shù)(損失工時) 工傷事故起數(shù)(損失工時)。 擴展資料: 1、事故率(accident rate)亦稱“事故頻率”。事故發(fā)生概率的統(tǒng)計指標。根據(jù)1962年第10屆國際勞動統(tǒng)計學家會議的建議,工業(yè)事故的事故率在數(shù)值上等于在統(tǒng)計期限內(nèi),事故總數(shù)乘上1000000除以同期內(nèi)全體在冊員工的實際工時數(shù)。 2、這里的實際工時數(shù)是全體員工的工時數(shù)減去因事故造成的損失工時數(shù),單位為小時。若得不到實際工時數(shù),工業(yè)事故發(fā)生率在數(shù)值上等于統(tǒng)計期限內(nèi)事故總數(shù)(乘以1000)除以同期內(nèi)事故的暴露人數(shù)。 原問題:《輕傷事故率如何算》回復于 2022-05-17 09:52:23
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不負刑事責任?!蹲罡呷嗣穹ㄔ宏P于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第三條 “交通運輸肇事后逃逸”,是指行為人具有本解釋第二條第一款規(guī)定和第二款第(一)至(五)項規(guī)定的情形之一,在發(fā)生交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為。即,對方交通肇事逃逸致使我輕傷二級 應該承擔哪些責任
一、交通事故逃逸的處理造成交通事故后逃逸的行為,根據(jù)不同情況,分別做如下處理:1.對造成交通事故后逃逸,尚不構成犯罪的,由公安機關處200元到2000元罰款,可以并處15以下拘留.2.對發(fā)生重大交通事故,構成犯罪,沒有逃逸的,除依法追究刑事交通肇事逃逸、造成輕微骨折、對方要和解、大概賠償要多少
肇事逃逸和事故賠償時兩方面的事情,對方的無依據(jù)索賠部分可以拒賠,若不能協(xié)商達成一致則可以讓對方考慮起訴。但肇事逃逸的問題如果經(jīng)過交警部門認定,按照相關規(guī)定處理是需要吊銷駕駛證并禁止重新申請的。 原問題:《交通事故逃逸,造成對方四處骨折,賠償肇事逃逸后人死亡如何賠償
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回答并不詳細,并且后續(xù)的問題并沒有回答就結束了,對咨詢結果不滿意。
2025-01-20 03:47:12
來自用戶 cyz評價了 -
態(tài)度很好,但是只回答了幾個問題后面很關心的問題中午問了,到現(xiàn)在也沒給予回答。唉??!無語了??
2025-01-17 20:49:42
來自用戶 @橙熟iの柚稚i評價了 -
不怎么專業(yè),問話方式不對,不怎么好溝通
2024-04-27 13:36:36
來自用戶 如果有來生評價了