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  1. 要拍照留證據(jù)。2. 找到收你快遞的快件員，然后打他們的總部投訴電話，一定要知道收你快遞員的姓名及編號，服務(wù)范圍。3. 不要輕易答應(yīng)他開出的條件。4. 可以通過媒體手段。你在物流托運(yùn)貨物，就是和物流簽訂了貨運(yùn)合同，對于損壞賠償合同應(yīng)規(guī)定，這種條款往往體現(xiàn)在物流的服務(wù)承若內(nèi)，也就是物流規(guī)定的賠償，大多是霸王條款，損害消費(fèi)者的利益。像這樣的問題可以用下列方法就解決:協(xié)商，仲裁(向有關(guān)部門投訴)、訴訟。另外，如果你投了保險，保險公司也應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。如何減少造成貨損的因素：5. 從標(biāo)簽角度上控制在物流中，貨物種類五花八門，行業(yè)百態(tài)中都涉及到，如化工原料，服裝，食品，名貴產(chǎn)品，易碎易燃等。有時候單憑外表難以區(qū)分貨物的特征，以至不知道其卸貨要求，這種情況應(yīng)當(dāng)由始發(fā)站用專用的標(biāo)簽標(biāo)識，指導(dǎo)到達(dá)站的裝貨人員卸貨。雖然很多貨物出廠時已有如“易碎貨物”，“輕放勿壓”，但其分類不夠詳盡，應(yīng)當(dāng)增添更多的特殊標(biāo)簽，如液體標(biāo)識、向上標(biāo)志、桶裝標(biāo)志、豎放標(biāo)識等，讓這些標(biāo)簽?zāi)軌蛑庇^反映貨物特征及裝載要求，同時要對始發(fā)站和到達(dá)站的裝卸人員進(jìn)行培訓(xùn)，讓他們能看得懂標(biāo)簽的意思。6. 裝卸貨物經(jīng)驗(yàn)每個公司的貨物都有一定的規(guī)律性，雖然貨物種類五花八門，但多數(shù)貨比較固定，老員工接觸這些貨的時間長，更懂得如何去裝卸這些貨，由這些經(jīng)驗(yàn)更豐富的老員工帶領(lǐng)新員工能起到很好的示范作用，同時也是對于老員工的一種肯定，增強(qiáng)公司的凝聚力。7. 增強(qiáng)員工安全防范意識在運(yùn)輸或搬運(yùn)、裝卸的過程中，很多情況稍微不留神，都會造成很多問題貨物，如進(jìn)去港時沒檢查箱門，造成的丟貨的情況不在少數(shù)，貨物碼放時沒有遵循大不壓小，造成貨物損壞等，其實(shí)此種案例不在少數(shù)。因此我們要定期給員工進(jìn)行培訓(xùn)，增強(qiáng)其貨物安全意識，這樣才能為客戶的貨物保駕護(hù)航。 原問題：《物流貨物損壞，拒絕賠償，怎么辦？》

  回復(fù)于 2022-05-20 12:43:45