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  　　機(jī)動(dòng)車屬于動(dòng)產(chǎn)。但是對(duì)機(jī)動(dòng)車所有權(quán)轉(zhuǎn)讓的時(shí)間到底如何確定，在實(shí)際中爭(zhēng)議一直很大。一種觀點(diǎn)認(rèn)為應(yīng)當(dāng)以在交通管理部門辦理過(guò)戶登記的時(shí)間來(lái)確定車輛所有權(quán)轉(zhuǎn)移;另一種觀點(diǎn)認(rèn)為應(yīng)當(dāng)在買賣合同簽訂后，并實(shí)際交付車輛后,車輛的所有權(quán)即發(fā)生轉(zhuǎn)移，而不是以車輛管理部門辦理過(guò)戶登記來(lái)確定所有權(quán)的轉(zhuǎn)移。在實(shí)踐中對(duì)車輛所有權(quán)轉(zhuǎn)移的時(shí)間個(gè)人理解不同，因此在法律適用中造成了很大的不同。 　　持第一種觀點(diǎn)的主要是依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第八條 國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車實(shí)行登記制度。機(jī)動(dòng)車經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記后，方可上道路行駛。及第十二條 有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)辦理相應(yīng)的登記(一)機(jī)動(dòng)車所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移的，認(rèn)為機(jī)動(dòng)車所有權(quán)轉(zhuǎn)移必須在辦理了變更登記后才能發(fā)生轉(zhuǎn)移的效力，否則在買賣雙方之間只產(chǎn)生債權(quán)，而不導(dǎo)致物權(quán)的變動(dòng)。但是從交法第十二條(一)項(xiàng)規(guī)定的字面含義來(lái)看，并沒(méi)有明確規(guī)定登記后車輛的所有權(quán)才能發(fā)生轉(zhuǎn)移，所以僅應(yīng)理解為是交通管理部門為方便對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行行政管理的而進(jìn)行的一種登記，而不是機(jī)動(dòng)車所有權(quán)轉(zhuǎn)移的條件。最高人民法院最近幾年來(lái)作出的《關(guān)于被盜機(jī)動(dòng)車肇事后由誰(shuí)承擔(dān)損害賠償責(zé)任的批復(fù)》、《關(guān)于連環(huán)購(gòu)車未辦理過(guò)戶手續(xù)，原車主是否對(duì)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故致人損害承擔(dān)責(zé)任的請(qǐng)示的批復(fù)》，即體現(xiàn)了以運(yùn)行支配與運(yùn)行利益作為判定交通事故損害賠償責(zé)任主體的精神。即發(fā)生交通事故由機(jī)動(dòng)車的所有人或者實(shí)際占有人承擔(dān)賠償責(zé)任。所有人與實(shí)際占有人不一致的，根據(jù)運(yùn)行支配和運(yùn)行利益原則來(lái)確定賠償義務(wù)人，即由對(duì)該機(jī)動(dòng)車享有運(yùn)行支配權(quán)或者運(yùn)行利益的主體承擔(dān)賠償責(zé)任。而不是以交通管理部門登記的車輛所有人為賠償主體。新頒布的《物權(quán)法》也明確規(guī)定了動(dòng)產(chǎn)物權(quán)的設(shè)立和轉(zhuǎn)讓自交付時(shí)發(fā)生法律效力。船舶、航空器和機(jī)動(dòng)車等物權(quán)的設(shè)立、變更、轉(zhuǎn)讓和消滅，未經(jīng)登記，不得對(duì)抗善意第三人。從物權(quán)法的規(guī)定來(lái)看，明確了作為動(dòng)產(chǎn)的機(jī)動(dòng)車物權(quán)的設(shè)立、變更、轉(zhuǎn)讓和消滅，應(yīng)當(dāng)以交付為準(zhǔn)，而不是以辦理變更登記來(lái)確定物權(quán)的轉(zhuǎn)移。但是，未經(jīng)登記，不得對(duì)抗善意第三人。這樣就明確了機(jī)動(dòng)車所有權(quán)轉(zhuǎn)移的時(shí)間，對(duì)于司法實(shí)踐中處理因車輛買賣、交通事故索賠等提供了一個(gè)明確的法律依據(jù)。 原問(wèn)題：《如何確定機(jī)動(dòng)車所有權(quán)轉(zhuǎn)移的時(shí)間》

  回復(fù)于 2022-12-27 12:58:36